potato in my ass
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potato in my ass
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$AMC院線(AMC.US$ 那些恐慌,請理解這裡的價格並不重要。在普通股票是的,價格下跌意味著 smth 是錯誤的,但在這裡下跌或上漲並不重要,因為我們都只是在等待擠壓。價格可能是 50 或 20 當擠壓開始它並不重要。
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potato in my ass
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假設它們使用資源最節儉的下一代 NMC 811 電池,將需要 207,900 噸鈷,264,600 噸碳酸鋰(LCE),除了 2,362,500 噸銅以外,將需要 207,900 噸的鈷,264,600 噸碳酸鋰(LCE)以及至少 7,200 噸釹和。這代表了 2018 年世界鈷產量總量的兩倍,幾乎全世界的釹產量,全球鋰產量的四分之三,以及世界銅產量的至少一半。如果這種分析推斷到目前全球 20 億輛汽車的估計,根據 2018 年的數字,年產量將不得不增加釹和 dysprosium 的兩倍,銅產量將不得不增加到 70% 以上,銅產量將不得不增加到 70% 以上輸出將需要增加至少三個半倍從現在到 2050 年的整個期間,以滿足需求。金屬生產的能源成本:這種車輛的選擇也帶有能源成本。鈷生產每公噸金屬和銅 9000 kWh 的能源成本估計為 7000-8000 千瓦時。稀土能源成本至少為 3350 千瓦時/噸,因此對於所有 3150 萬輛需要 22.5 TWh 電力為美國車隊生產新金屬的汽車,目標是為美國車隊生產新金屬,達到美國目前電力使用量的 6%。電子...
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