馬斯克-本週被評為時代年度最佳人物-在週三發布的《金融時報》採訪中談論貝佐斯。
馬斯克在採訪中表示，儘管他的億萬富翁同事有 「相當良好的工程能力，」 他感覺到貝索斯 「似乎不願意花點精力去研究工程的細節。」
「[他] 確實對自己有點太認真了，」 他補充了貝索斯。「在某些方面，我試圖鼓勵他花更多時間在 Blue Origin，以便他們取得更多進步。正如我的朋友說，他應該 在 Blue Origin 度過更多時間，在熱水浴池中花更少的時間。"
馬斯克的評論只是最新的 十五年的仇恨 兩名億萬富翁之間，在他們的火箭公司 SpaceX 和 Blue Origin 之間的競爭日益增加。「事實證明貝索斯 [sic] 退休，是為了追求全職工作，向 SpaceX 提起訴訟，」馬斯克在 8 月推特。貝佐斯 7 月擔任亞馬遜首席執行官。
馬斯克多次公開稱貝佐斯為 「仿冒者」 — 在亞馬遜宣布發射互聯網射流衛星計劃之後，再次在亞馬遜收購自動駕駛出租車公司 Zoox 時。
儘管貝索斯不直接呼叫馬斯克，但他目標是馬斯克最大的野心：殖民火星，這是 SpaceX 的主要目標。貝佐斯的重點是將人類帶到月球，他將到達火星的想法描述為「無動力」。貝索斯在 2019 年說：「首先在珠峰頂部上住一年，看看您是否喜歡它，因為與火星相比，這是一個花園天堂。」
馬斯克可能領導地球上最有價值的汽車製造商，但他並不按傳統意義這樣行事。與其他公司一樣的高層高管不同，馬斯克定期推文的 MEME、少年笑話，以及偶爾公司更新 66.5 萬粉絲。 他經常在線與粉絲互動，並與評論家爭論。
相比之下，貝索斯的公共形象是高度策劃的。他有300 萬粉絲 在 Twitter 上，並且不容易與馬斯克一樣的未經過濾的思想和休閒笑話。
穆爾斯，你更喜歡馬斯克還是貝索斯？更喜歡火星還是月亮？
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資料來源：商業內人，人物

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