財政部長鈴木俊一於 2022/10/20 在議員眾議院預算委員會發表聲明，關於在電動汽車（電動汽車）引入「里程稅」的可能性引起爭議的事實。日本的汽車稅制的狀況非常複雜且難以理解。因此，我將整理並解釋現行稅制的大綱和問題。
只是有一輛車是否需要這麼多稅
汽車只是通過擁有他們徵稅。
應用的稅種總結如下：「購買/新登記時，」，「在持有期（每年）」和「車輛檢查時」。
[購買/新註冊時]
・汽車稅/輕型車輛稅（環境績效折扣）
・車輛重量稅
・消費稅
[在持有期間（每年）]
・汽車稅/輕型車輛稅（型分攤）
[車輛檢查時]
・車輛重量稅
請注意，「汽車重稅」是國稅，「汽車稅」是縣稅，「輕型車輛稅」是市民稅。
此外，除此之外，如果在駕駛時添加汽油，則將收取汽油稅。汽油價格已包含汽油稅，額外的消費稅適用於汽油價格。只有...

　豐田汽車 $豐田汽車(7203.JP)$ 豐田和雷克薩斯品牌的 2022 年全球生產計劃已修訂為 9.2 萬台。因應全球半導體短缺，它降低了 500,000 個單位，但它是歷史新高。儘管周圍環境嚴峻，但我們與零件製造商合作，不僅從生產延遲中恢復，還提高中長期競爭力水平。（佐藤和樹）
「即使我想做到」
　根據新生產計劃，國內生產量為 2,78 萬台，比以前少了二十二萬台，642 萬台，比以前少了 28 萬台。他們還考慮將其設置為 955,000 個單位，但據說最終將其設置為 9.2 萬個單位，因為未來的風險無法完全理解。截至目前為止的最高是 2016 財政年度的 9.08 萬個單位，6 年來首次超過它。
　已成為最大瓶頸的半導體，用於方向盤操作，開/關閉窗等，沒有一個就無法建造汽車。在日本，利克薩斯等使用大量半導體的豪華車比例很高，影響將比海外大。豐田副生產經理中村吉祥在 1 日的財務業績記者會上表示，中國上海的封鎖（城市封鎖）和各種...

新型「SL」はAMGの完全自社開発
　メルセデス・ベンツ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US)$ は伝統のラグジュアリーオープンの「SL」をフルモデルチェンジ、7代目となる新型を発表した。初代は1952年に公道も走れるレーシングスポーツカーとして登場、ル・マン24時間レースでのワンツーフィニッシュをはじめ数多くのレースで輝かしい戦績を重ねた「300SL」をベースとし、1954年には市販モデルが登場している。
後席が採用され2＋2オープンに進化
　初代登場から70年後に登場した今回の7代目は、ラグジュアリーGTという従来からのキャラクターだけでなく、よりスポーティなモデルへと進化すべく、ハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGの完全自社開発モデルとして誕生した。
　そんな新型のポイントはAMGがボディシェルから開発を行ったことはもちろんだが、優雅なソフトトップの採用や2＋2レイアウトの採用などであろう。まずは2L 直4ターボを搭載した「SL43」（1...

普通汽油的全國平均價格 3 週來首次下跌。
根據石油信息中心的數據，截至 10/31 的全國普通汽油的平均價格為每公升 169 日元 10 日元，比上週便宜 10 日元。
如果政府沒有發出的補貼來抑制汽油價格飆升，則預計每公升 205 日元 80 日元。
石油信息中心預計下週汽油價格下跌，假設原油價格正在下降，假設由於歐洲和美國的加息等原油需求將下降。
作者：日本電視新聞
最後更新時間:11/2 (星期三) 14:45

本田 $本田汽車(7267.JP)$ 11 月 2 日，即使沒有高清地圖，也可以利用獨特的合作人工智能自主驅動的微移動技術，並且可以通過了解用戶意圖來確定自己的行為。茨城縣常總市將於 11 月開始使用配備相同技術的微型汽車進行示範測試。
◆ 車輛與人之間的雙向通信
本田在 2017 年提出了一種名為「本田 CI」的獨特合作人工智能。Yuji Yasui 先進技術研究院擔任本田研發高級技術研究院情報領域的執行總工程師，他說：「到目前為止，AI 都有一個單向的關係，但 CI 雖然理解人的意圖和行動，如果用戶的請求不正確或確定有一個稍微好一點的行動，CI 向用戶提出建議從 CI 端向用戶提出建議，然後接收到用戶，然後返回，動作是一種雙向溝通，其中用戶接收提案並返回動作什麼你可以做的就是很大的不同，」他強調。
本田利用合作的人工智能，即使沒有高精度的地圖也可以解決問題。

豐田汽車 $豐田汽車(7203.JP)$ 在 2022/9 年度中期財務業績（國際會計準則）於 1 日公佈，銷售額達到 17.7.93 億日元，由於日元的迅速進展折舊等的影響，從去年同期增長 14.4％，並創下了歷史新高。與此同時，表示最終利潤的淨利潤下降了 23.2％，達到 1.171 萬億日元。營業利潤（表明來自主要業務的利潤）下降 34.7％，至 1.1414 億日元。原材料價格的上漲成了一種負擔。
　截至 23/3 的財政年度的盈利預測比之前的預測向上修改了 1.5 萬億日元，假設銷售額可能達到 36 萬億日元的歷史新高，比上一年增長 14.7％。但是，與此同時，考慮到成本擴張是不可避免的，淨利潤預計為 2.36 萬億日元，比上一年下降 17.2％，並使其保持在 8 月份向上修正的水平不變。
　豐田出口一年內國內生產的約 300 萬台中有 60％，當日元貶值時，競爭力增加，銷售額和利潤可能會增長。此外，來自海外企業的利潤也將增加日元兌換。
　但是，鐵和鋁等材料成本以及電費等高漲能源成本的重要性很大...

豐田汽車 $豐田汽車(7203.JP)$ 美國部門於 10/28 宣布，基於 2 門跑車「GR86」（豐田 GR86）的「每日漂流者」將在 2022 年 SEMA 展覽會上首次展出。SEMA 展是一個在美國拉斯維加斯舉行的汽車用品和定制展覽會。2022 年將於 11 月 1 日開幕。
這輛車是汽車和「方程式漂移」攝影師 Larry Chen 與豐田美國部門合作進行定制的汽車。發動機、底盤系統、內飾都經過完全定制，據說陳先生夢想中的汽車，通常照片漂移，已經完成了。
藝術家：森脇實（回應）
最後更新時間:10 月 31 日 (星期一) 下午 4 時 40

　パナソニック $松下(6752.JP)$ エナジーは10月31日、米国カンザス州に⾞載⽤円筒形リチウムイオン電池の新工場建設を正式に決定したと発表した。新工場の初期の生産能⼒は30GWh程度を予定し、2022年11月より工場建設を開始して、2024年度中の生産開始を目指す。
　新工場は、ネバダ州に続く同社の米国における⾞載電池の第2工場となる予定で、同社は⾞載⽤円筒形リチウムイオン電池「2170」の生産体制を増強、量産時期は2024年度中を目指す。
　同社は、世界的にEV（電気⾃動⾞）シフトが加速するなか、⾞載電池への需要に対応するため、北米での⾞載電池の供給体制の強化に向けて検討を進めてきた。今回、その一環として、カンザス州デソトに新しい製造工場を建設し、足下で顧客から需要が高い既存の⾞載⽤円筒形リチウムイオン電池「2170」の生産体制を増強。同社では、今後についても継続して北米における⾞載⽤円筒形リチウムイオン電池...

政府税制調査会（首相の諮問機関）は２６日、総会を開き、自動車に関する税制などを議論した。電気自動車（ＥＶ）の本格的な普及を見据え、走行距離に応じて課税する仕組みを含め、新たな課税方法を検討すべきだとの意見が相次いだ。
　出席した委員は「電動車が普及しても自動車関連諸税がこのままだと財源が十分確保できない。走行距離に応じた課税などを検討すべきだ」と指摘。別の委員は「ＥＶは政策的に普及させるために多額のお金がかかっている上、重いので道路への負担が大きい。エンジンがないからといって安い課税水準でいいのか疑問だ」と述べた。
　政府は２０３５年までに国内で販売される全ての新車をＥＶなどの電動車にする方針だ。ＥＶはガソリン車に比べて車体重量が２～３割ほど重く、道路への負担が大きい。
　自民党の宮沢洋一税制調査会長は１０月の読売新聞のインタビューで「どこかでＥＶからお金を取る税制にしていかなければいけない」と述べ、中長期的に課税制度の見直しを進める必要性を示している。
作者：読売新聞オンライン
最終更新：10/27(木) 10:...

法國煉油廠罷工從 9 月底開始，進入 10/12 的第 23 天。缺乏汽油庫存的加油站從上週開始脫穎而出，並在各個方向上產生了影響。由於俄羅斯入侵烏克蘭和異常天氣，價格仍在繼續，而被能源危機動搖的消費者正在哭泣。
◆ 員工要求回報巨額利潤
　發生了一次罷工，美國石油巨頭埃克森美孚的勞動工會成員於 9 月底開始尋求加薪。在 9/27 上，能源巨頭總能源的員工也加入了這一點。10/12 上，有一種情況在該國 8 個煉油廠的 6 家（法國安佛，10/12）進行了某種罷工。
　埃克森美孚和全能源分別在 2021 年和 22 年上半年獲得了巨額利潤，埃克森美孚在 2021 年的淨利潤為 230 億美元，總能源為 16.3 億美元，這是該公司至少在過去 15 年中最大的利潤。此外，該公司在 2022 年上半年獲得了 106 億美元的利潤...