小米已達到50萬輛汽車生產里程碑，現在預計2025年將交付40萬輛
小米 已達到 第50萬台 車輛生產里程碑，並預計今年將 交付超過40萬台。.
小米汽車今日在微博上宣佈了這一里程碑，並稱其爲新的起點。
這使得小米成爲 中國汽車市場中最快達到50萬輛生產規模的公司之一， 僅用了一年零七個月的時間，自其第一輛車下線後便達成了這一里程碑。 考慮到物流因素，預計其第50萬輛車交付將在數日內完成。
「未來我們將繼續努力，並感謝所有車主的支持，」小米汽車在微博上寫道。
{{|姓名_0|}}，小米創始人、董事長兼CEO，在慶祝儀式上表示，公司預計將在2025年交付超過40萬輛汽車。
作爲中國電動汽車行業的後來者，小米在過去兩年裏實現了顯著增長，交付了 2024年交付135,000輛汽車 -- 這也是其首款車型推出的年份。
11月18日，小米管理層在其第三季度業績電話會議上表示，小米電動汽車預計將在本週完成其 2025年度35萬輛的交付目標 。
根據CnEVPost彙編的數據，從1月到10月，小米電動汽車已經交付了315,376輛，接近其年度目標。
小米的創新業務，包括電動汽車和人工智能，在第三季度實現了7億元人民幣（9840萬美元）的淨利潤，標誌着其實現了 首次季度盈利。.
這可以看作是小米電動汽車的首次季度盈利，因爲 電動汽車業務貢獻了小米創新業務收入的近98%.
第三季度，小米的創新業務收入達到了創紀錄的290億元人民幣。電動汽車作爲主要收入來源，貢獻了283億元人民幣，佔比97.6%，其他業務收入總計爲7億元人民幣。
根據CnEVPost彙編的數據，小米在第三季度交付了創紀錄的108,796輛汽車，同比增長173.43%，環比增長32.59%。
截至發稿時，小米股價今日早盤在香港交易中下跌2.22%，至每股37.96港元，創下自4月10日以來的新低，並將其兩個月的跌幅擴大至33%。
小米於2021年3月30日正式宣佈進軍汽車領域，並於2023年12月28日推出了其首款車型SU7電動轎車——特斯拉Model 3的直接競爭對手。
SU7於 2024年3月28日正式上市，提供三個版本——標準版、Pro版和Max版，起售價分別爲21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。
標準版和Max版SU7的交付於去年4月開始，而SU7 Pro的交付則於2024年5月開始。
今年2月27日，小米正式 推出了SU7 Ultra，基於標準SU7的高性能電動轎車，起售價爲人民幣529,900元。
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