減肥藥會成為航空業的救主嗎？

聯合航空股份（UAL） 下跌超過 11% 上週，該航空公司削減了一年最後三個月的預測後。在聯合航空的盈利前景下，航空業看到大幅疲弱。

開始日期:二零二三年十月十七日-結束日期:2023 年十月二十日

以色列-哈馬斯戰爭： 自本月戰爭爆發以來，許多主要航空公司已停止對以色列進行戰鬥。聯合航空表示，飛往特拉維夫的航班可能會暫停至十月底或年底。以色列-哈馬斯戰爭持續的時間越長，預期的利潤就越低。

原油價格上漲： 一級原油價格上漲 1.7%，1.12%，引發了對燃油成本上漲的擔憂，增加了投資者的擔憂。

股市下跌前景： 債券收益率正在飆升，股市全部出售標誌。

隨著航空股市震盪，減肥藥可以成為救主嗎？這不是一個完全愚蠢的概念。 航空公司一直在尋找降低飛機重量以提高燃油效率的方法。飛機的重量越多，燃料就越多。燃油和人力是航空公司的兩大費用，燃料約佔 25%。

雖然目前尚不清楚減肥藥物的傳播對平均乘客體重會產生多大影響，但富瑞金融分析師 Sheila Kahyaoglu 在最近一份關於「更纖薄的社會」影響的報告中估計，如果平均乘客減肥，航空公司可以節省大量資金。

使用聯合航空（UAL）作為模型，卡哈奧格魯估計如果每位乘客平均重量減少 10 磅，則每次航班的重量節省約為 1,790 磅。參考過去的一個航空公司減少飛機重量的例子，她估計該航空公司每年將節省 27.6 萬加侖燃料，或以今年的燃料平均價格計算約 80 萬美元。

在研究了我們最近有關 A320 飛行能力的一些工作之後，運輸較輕的乘客帶來的潛在承載效益是微不大的，尤其是在較短距離的航班上。

--平均國內航班上有 160 名乘客。

--每位乘客平均重量（從嬰兒到長者）為 150 磅。

--平均航班的人體負載總重量為 24,000 磅（160 乘客 x 150 磅每人 = 24,000）。

-假設 9% 的乘客是奧森皮奇和/或韋戈維旅客。

-每航班的乘客 -9% 意味著每次航班平均有 14.4 位乘客（160 名乘客中的 9%）使用這些減肥藥（讓我們將這些減肥藥計算為 14 名乘客）。

--那 14 名乘客每人減了 10 磅這將將每次航班的人體負載總重量從 24,000 磅降低到 23,860 磅。這相當於人體負載減少僅 0.6％。

「同樣重要的是要注意，由於減少乘客重量導致的燃油消耗或座椅里成本改善的更詳細分析並不是簡單的。這些估計會根據路線條件，例如登山和下降狀況、巡航海拔高度、飛行溫度、飛行距離等，而這些影響的計算取決於通常不在公共領域中可用的數據。」花旗新增。