為什麼特斯拉數碼卡車不是拖車的最佳 EV 卡車

它的特斯拉技能都不能幫助 長距離 拖車。作為《工程解釋》的傑森芬斯克在他的最新視頻中介紹，長途拖車最重要的是一件事： 電池尺寸.

所有現有的電動卡車都非常適合短距離拖車。電動馬達具有低端扭矩，沒有棘手的變速箱，具有充足的動力，可用於坡道加速。福特 F-150 閃電、GMC 哈默電動車、里維安 R1T、特斯拉數碼卡車和雪佛利華多電動車都可以拖曳 10,000 至 12,000 磅之間，但在里維安或福特的背面放置了 6,100 磅的拖車，它只能覆蓋其廣告範圍的 1/3 左右，才能耗盡。儘管 GMC Hummer 重量更高和更大的輪胎，但範圍相對較小。帶有拖車，它從 329 英里的無負載耐力提升到 140 英里的續航里程。

沒錯， 更重，阻擋器 帶有的卡車 阻力係數較差 做到最好的。這是因為無論您的卡車有多滑，背後仍然有一個拖車。Fenske 講述了一輛更優雅的汽車或卡車實際上如何對拖車產生更多的阻力，從而消除任何好處。您可以設計一輛帶有拖車的最大範圍的卡車，但如果沒有拖車，它將會受到影響。因此，在拖車方面，Cybertruck 的梯形設計和動力馬達蓋並沒有回報。Fenske 計算，它的續航里應該與 Rivian 和福特一致，這是 Cybertruck 與其競爭對手大致相符的另一個區域。

重要的第一件事是電池大小。拖車消耗 a 大噸能量無論您設計了車輛有多好。如果您想要拖車時有較長的續航里程，則需要製作更大的電池。「甚至更大」是傳統 OEM 卡車設計背後的指導原則，因此 Chevy 在這裡領先並不奇怪。銀華多電動車擁有超過 200 千瓦時的可用電池容量。這使得它在日常駕駛中比 Rivian、福特或特斯拉低得多，這些車輛都具有 120 至 135 kWh 之間的包裝，但對於長距離拖車更好。這就是為什麼 Silverado EV 在快速車道卡車測試中一次充電即可拖曳 6,500 磅的拖車，長 232 英里的原因.

擁有穩固的快速充電基礎設施，包括帶拖車的卡車的拉伸點，這是一個可行的數字。雖然它並不能讓長途露營車運輸像加油卡車那麼容易，但在快速充電、長久耐用的 Silverado EV 中至少是可行的。不過，如果您需要進一步，則只需等待即將到來的拉姆查爾.

為什麼特斯拉數碼卡車不是拖車的最佳 EV 卡車