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聯合航空盈利刺激股市飆升:誰可以從需求復興中受益?

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Moomoo News Global 參與了話題 · 04/18 09:16
$聯合大陸航空(UAL.US)$總部位於芝加哥,週二晚上發布其第一季度收益報告,導致其股價在周三飆升超過 17%。整個航空業都跟隨, $美國航空(AAL.US)$ 上升 2.3% 和 $達美航空(DAL.US)$ 攀升 3%。
聯合航空盈利刺激股市飆升:誰可以從需求復興中受益?
聯合報告中的關鍵點是什麼?
該公司開始了財政年度,收入為 12.54 億美元,同比增長 9.7%,超過 12.44 億美元的市場預期。產能與 2023 年第一季度相比,產能再次上漲 9.1%。經調整的每股虧損為 0.15 美元,顯著優於每股 0.57 美元的平均預測虧損。
航班需求強勁促使營收增長,尤其是在公司的大西洋和國內市場,兩個市場均報告每可用座位里數(PRASM)的旅客收入大幅增加 — 航空公司收入效率的關鍵指標,同比增長分別為 11% 和 6%。
此外,對國內產能的策略性調整得回報,從而導致第一季度盈利能力有意義的增長。
聯合航空盈利刺激股市飆升:誰可以從需求復興中受益?
聯合航空盈利刺激股市飆升:誰可以從需求復興中受益?
該公司報告第一季度虧損 1.24 億美元,主要是由於其為期三週的固定原因 $波音(BA.US)$ 737 Max 9 機隊在一月初發生一宗事故,阿拉斯加航空 737 Max 9 飛機的機艙門在航班中斷開始。儘管如此, 聯合航空週三宣布,它已與波音達成關於 Max 飛機停機和延誤的賠償保密協議。
這些收益反映了波音 737 MAX 9 停機場所造成的約 200 萬美元影響,沒有該公司將報告季度利潤。
此外,儘管波音持續的交貨延誤,但該美國航空公司預計第二季度的收益在 3.75 美元至 4.25 美元之間,遠高於華爾街估計。
全球經濟復甦促進航空公司商務旅行
對航空服務的需求受到宏觀經濟狀況的影響,這意味著航空業的表現通常與經濟週期緊密相關。今年 全球經濟已經展現了韌性,而且軟地降落的可能性越來越明顯。
4 月 16 日,國際貨幣基金組織(IMF)發布了其最新的世界經濟展望報告,該報告預計 2024 年全球經濟增長 3.2%。這個預測標誌著與 1 月的預測相比增加 0.1 個百分點,代表國際貨幣基金組織今年 2024 年全球增長率的第二次上升修訂。此外,國際貨幣基金組織已在 2024 年和 2025 年對美國經濟的增長預測分別調整 0.6 和 0.2 個百分點,至 2.7% 和 1.9%。
聯合航空公司的財務業績表明企業旅遊業務急速反彈的進一步證明,與疫情前的水平相比,第一季度業務需求增加了兩位數百分比。
台達也報告了類似的趨勢,表示其管理企業銷售在第一季度上升 14%,科技、消費者服務和金融服務領域領先。 與此同時,台達最近進行的一項調查顯示,90% 的公司預計其旅行量在 6 月及之後將增加或保持穩定。
此外,其他航空公司預計將在未來幾週內公布其財務業績,這可以為航空業績效和更廣泛的經濟趨勢提供更多見解。 請留意 $美國航空(AAL.US)$ $西南航空(LUV.US)$,兩人都將於 4 月 25 日發布收入, $捷藍航空(JBLU.US)$四月二十三日,以及 $Spirit Airlines(SAVE.US)$5 月 6 日。
旅遊業顯示復甦跡象
儘管過去幾年來,Covid-19 大流行對幾乎所有行業的影響,但旅遊業仍然是受影響最嚴重的地方之一。然而,世衛組織宣布 Covid-19 為大流行以來近四年後,該行業終於開始看到樂觀的跡象。
根據聯合國組織世界貿易組織旅遊指出,全球旅遊業於 2023 年繼續復甦,達到疫情前的 88%,估計錄得 130 億國際旅客入境。 預計該行業將在 2024 年完全恢復疫情前水平,初步估計顯示增長高於 2019 年水平的 2%。
最新的聯合國世界貿易組織旅遊信心指數調查反映了這一正面前景, 67% 的旅遊專業人士表示,與 2023 年相比,2024 年的前景更好或更好。 促進這種樂觀的關鍵因素包括:
1)亞洲復甦將因重新開放原始市場和目的地而受益。
2)通過簽證方便和提高航空容量,中國的入境和外旅遊將在 2024 年加速。
3)簽證和旅遊便利措施,以促進中東和非洲旅遊,包括為 GCC 國家提供統一旅遊簽證。
4)歐洲預計在 2024 年將領先地位,羅馬尼亞和保加利亞加入申根區,巴黎主辦夏季奧運會。
聯合航空盈利刺激股市飆升:誰可以從需求復興中受益?
哪些行業和公司可以從復甦中受益?
運輸行業
$達美航空(DAL.US)$ 是美國主要航空公司之一,也是總部位於佐治亞州亞特蘭大的傳統航空公司。台達是美國最悠久的營運航空公司,也是全球第七年歷史最悠久的航空公司,並與其附屬公司和地區分支機構(包括 Delta Connection)每天營運超過 5,400 班航班,並在六大洲 52 個國家/地區提供 325 個目的地服務。
$聯合大陸航空(UAL.US)$ 是一家美國主要航空公司,總部位於伊利諾伊州芝加哥威利斯塔。聯合航空在美國和六個人居住的大陸上營運廣泛的國內和國際航線網絡,主要在其八個樞紐中,其中芝加哥-歐海爾航班的每日航班數量最多,丹佛在 2023 年則承運最多乘客。區域服務由獨立運營商以品牌聯合運輸服務運營。
$優步(UBER.US)$ 是一家美國跨國運輸公司,提供接送服務,快遞服務,食物送貨和貨運。它總部位於加利福尼亞州舊金山,在全球約 70 個國家和 10,500 個城市營運。它是全球最大的共享公司,每月有超過 1 億活躍用戶和 600 萬主動司機和快遞員。自 2010 年成立以來,該計劃平均每天提供 2,800 萬次旅行,並提供了 47 億次旅行。
酒店行業
$萬豪酒店(MAR.US)$ 是一家美國跨國公司,經營、特許經營和授權包括酒店、住宅和時間共享物業的住宿品牌。萬豪國際擁有超過 30 個酒店和時共享品牌,其網絡遍布 8,785 個地點和 1,597,380 間客房。萬豪國際總部位於馬里蘭州貝塞斯達。
$希爾頓酒店(HLT.US)$ 是一家美國跨國酒店公司,管理和特許經營廣泛的酒店,度假村和時間共享物業組合。希爾頓總部位於美國弗吉尼亞州泰森斯。截至 2023 年 12 月 31 日,該公司的投資組合包括 7,530 個物業(包括時間共享物業),在 118 個國家和地區擁有 1,182,937 間客房。希爾頓擁有 22 個品牌,遍及不同市場細分。
休閒旅遊業
$皇家加勒比郵輪(RCL.US)$,前稱為皇家加勒比遊輪有限公司,是一家在利比里亞註冊成立的全球郵輪控股公司,總部位於佛羅里達州邁阿密。它是世界第二大郵輪運營商,僅次於嘉年華公司及有限公司。截至 2024 年 3 月,皇家加勒比集團完全擁有三個郵輪航線:皇家加勒比國際、名人郵輪和銀海郵輪,目前船隊內有 65 艘船,並可訂購 5 艘船,直到 2028 年。他們還持有 TUI 郵輪和哈帕勞埃德郵輪的 50% 股權。
$嘉年華郵輪(CCL.US)$ 是一家英美郵輪運營商,擁有九十多艘郵輪品牌組成的船隊,並與中國國造船公司(CSSC)一家合資企業。它是世界上最大的休閒旅行公司,擁有 87 艘船以 9 個品牌航行,包括 Princess。嘉年華郵輪航線是該公司最大的品牌,擁有 22 艘船,每年營運 1,500 次航班,從科蘇梅爾到凱奇坎的港口。
資料來源:斯塔蒂斯塔,聯合國世貿組織旅遊局,CNBC
作者:穆穆新聞碼頭
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