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特斯拉Q2財報發布:上車還是跳車?
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TSLA 失去「壯麗 7」的光芒

TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
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像所有成長投資者都認為看漲論文安慰劑一樣,仍然很容易繼續繼續追求創始人故事。
我幾乎正在完成普拉克·普拉薩德的書《我從達爾文那裡學到了投資的知識》。閱讀這本書再次證明我在評估企業和潛力方面的方法。
如果我要把我從書中學到的東西重新應用藍圖 $特斯拉(TSLA.US)$,很明顯,TSLA 遠不像許多投資者聲稱這樣一樣的美好業務。
另外值得一提的是,普拉克普拉薩德先生本人承認,他的投資原則會使他錯過 TSLA 風格的股票,而且他很高興錯過這一點。
2024 年對 TSLA 來說將是更艱難的一年。股價可能現在沒有顯示,但我擔心最終在未來幾個月中可能會有更多折扣。
避免大風險
投資永遠不是沒有風險。承擔較大風險的勇敢的人最終會成為最大的贏家。但是,風險如何變得太大,無法證明風險回報比率?
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
近期 200 萬輛車輛回呼 可能並沒有引起他們應該的恐慌,但作為特斯拉司機,您不覺得這有點太危險嗎?
這裡的生命受到危險,全自駕(FSD)也被稱為自動駕駛員。
如果司機出於安全原因避免特斯拉汽車,股東不是對潛在的下跌面面臨風險嗎?
在這個競爭激烈的業務中,利潤和利潤都會停止。失去收入和交付預測的後果是太大的風險。
可能有論點稱,車輛召回在汽車世界中非常普遍。但是,當您考慮每個製造商交付的車輛數量,並將召回單位轉換為交貨數量時,您不認為特斯拉的數量太高嗎?
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
來源: 福貝斯網
以合理的價格購買高品質
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
與其他許多人相比,我真的不認為特斯拉是一家高品質的公司。
高品質可以是表面和抽象的。但在這種情況下,我們正在談論過往記錄,利潤和未來收益的可預測性。
這也意味著擁有一個產品和服務,無論任何情況如何,都不會因價格降低和收益壓縮而受到壓縮的產品和服務。
特斯拉最近的結果似乎再次證明其車輛沒有寬護城河。
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
資料來源:提克網
自第三季度以來,特斯拉的收入增長由同比 47.2% 放緩至僅 8.84%。毛利率首次跌至 20% 以下,跌至 17.63%。這與上海和德國 Gigafactory 上線,以最大限度地提高資產利用率,這與犧牲收入和交付利潤的計劃相同。
如果我們將 TSLA 與其同業進行比較,您會發現其毛利率從二十年代中期下降至 20% 以下,與類似的情況一致 豐田汽車股份有限公司(TYO:7203),大眾集團(ETR:VOW3),梅賽德斯奔馳集團股份有限公司(ETR:MBG), 比亞迪奧爾德學院 (香港公司:1211)。
我放進 法拉利 NV (比特:競賽) 只是為了比較豪華汽車製造商的毛利率。
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
資料來源:提克網
而想像特斯拉的價值幾乎與豐田汽車,法拉利 N.V.,梅賽德斯-奔馳集團,比亞迪有限公司整合起來一樣!
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
來源: 股票分析網
但特斯拉是一家 AI 公司!
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這是一家 AI 公司!
這是一家領導全自駕(FSD)倡議的公司!
看看演示文稿!特斯拉正在收集數據並精進其算法!
您無法想像每一英里收集的數據值多少!
很好讓我們來看看特斯拉的資產負債表,看看這些數據有多少隱藏潛力(無形資產和商譽)。
你準備好了嗎?
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6 億 6 億美元。這是其總資產的 0.58%。
特斯拉的物業、工廠和設備以及使用權資產的價值為 34 億美元,增加 55 倍。
這家公司比您想像的 AI 公司更具資產密集性。
要么特斯拉選擇不在其資產負債表中評估這些數據(這會很奇怪!),或者沒有那麼多的無形性和優勢(它沒有獲得專利,任何人都可以成為領先者)。
為了好的論點,請看看 手臂 -1.85% ↓ 資產負債表,該資產受益於專利、商譽和無形資產。
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商譽佔公司總資產的 24%。並且每個未來的季度將受到減價的影響。
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對董事會及股東的勒索
TSLA 失去「壯麗 7」的光芒
來源: 紐約時報
不可否認,埃隆馬斯克在特斯拉中發揮了一個關鍵的角色。
如果沒有埃隆馬斯克,特斯拉就不會是今天的公司。對於另一個領導人來說,這也不能是今天的。
我同意,獨一無二的高階主管需要獲得高於行業標準的薪酬,但在多大程度上?
由於他的淨資產與特斯拉的股價表現有關,因為馬斯克要求更多股票是值得讚的。遊戲中有大量皮膚和肉。
但是需求至少 25% 或威脅要在特斯拉以外建造產品?現在這不是邊界勒索嗎?
埃隆馬斯克是一個獨一無二的高管嗎?是
薩蒂亞·納德拉也是 肉質量 -0.10% ↓,以及蒂姆·庫克的 亞普爾 0.07% ↑.
你看到他們勒索各自的公司嗎?
判決
如果我是埃隆·馬斯克,我會把手綁在削減價格,以阻止巨型工廠的容量可用性造成的流失。特斯拉汽車不是 iPhone,即使幾年後價格變得更昂貴,人們仍願意付費。
被比亞迪評為全球最大的電動汽車製造商,2024 年對特斯拉來說看起來並不太好。
隨著馬斯克展現了一個可能會短期的零售投資者的騙局面,我的悲觀越來越大。
這不是普拉克普拉薩德會懶人的公司。以優惠的價格購買,不想出售。
因為如果需要出售,如果您需要現金,今年可能是一個好的一年。
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