AIRPORT獻購估價太低？

$AIRPORT(5014.MY)$大股東的獻購私有化的建議，可能會遭遇小股東的反對。

根據彭博社報道，Northcape資本私人有限公司認爲，計劃將該機場私有化的大股東，所提出的獻購價，可能會因估值較低，而遭到股東們的反對。

Northcape資本持有機場1.7%股權，其基金經理羅斯卡梅倫指出，收購方可能需要修改報價。

“這項獻購提議是機會主義的，利益相關者可能面臨無法達到公司下市所需的90%門檻風險。“

本月15日，由大股東國庫控股（Khazanah）所組成的財團宣佈，以每股11令吉的價格，收購機場剩餘股權後下市，此次獻購，是在修訂的特許經營條款和延長營運協議爲機場營運商提供了更好的盈利展望之際提出的。

據了解，該財團的成員，還包括僱員公積金局、美國的全球基建夥伴（GIP），以及阿布扎比投資局（ADIA）。

而自獻購建議出爐後，大馬機場股價不升反跌，相比上週二（14日）閉市價，如今跌幅約3%。

另一邊廂，許多分析師都建議投資者接受獻購。

麥格理資本證券分析師郭麥斯（音譯）表示，考慮到機場股價，在過去6個月中因少數股東“提前佈局”而上漲，這筆交易的估值相當合理。

不過，有些人可能會選擇堅持等待，以獲得更好的價格。

報道稱，參考該區域近期涉及的基礎設施資產交易，如2021年價值170億澳元（約530.8億令吉）的悉尼機場脫售案，是在經歷了兩次提議被拒後才完成。

新加坡SGMC資本基金經理莫希特米爾普里認爲，這筆交易最終將會實現，但花費的時間，可能比他們預期的更長。