特斯拉將受到中國降價、加薪和柏林中斷的三重衝擊
一年剛剛開始，2024 年第一季已經開始了 結果不好 對於特斯拉。加薪、工廠關閉和降價將影響 交貨和毛利率 該季度。
據報導，特斯拉有 降低價格 在中國兩個模型上，它面對的地方 激烈的競爭 來自競爭對手。投資者也正在面對臨時的消息 關閉 在地區的生產設施 德國.
特斯拉降低其起始價 模型 3 轎車由 5.9% 以及其 Y 型號 運動多用途車到 2.8%根據路透社週五報導，彭博新聞和社交媒體帳戶跟踪該汽車製造商的報道。
今年到目前為止，特斯拉股價下跌超過 8%-股票已經看到 自 12 月 28 日以來，只有一次積極的時段。這些損失來自該汽車製造商在本月初報告超過第四季度交貨的預測，但是 成為全球首屈一指的電動汽車銷售商 由伯克希爾·哈薩威支持 比亞迪.
另外，特斯拉似乎也被拖入中東衝突，媒體報道稱，電動汽車製造商將 停止 其大部分汽車生產接近 柏林 為了 兩個星期 由於「a 缺乏組件."
根據路透社和其他媒體報導，特斯拉在周四發布的聲明中表示：「紅海的武裝衝突以及歐洲和亞洲之間通過好望角的運輸路線的變化也對格倫海德的生產造成了影響。」
替代路線較長，經常會出現 更多成本 對於涉及的公司而言，而由於這些攻擊，全球運輸費率一直在飆升。
貝爾德的分析師猜測， 柏林 工廠生產 5,000 至 7,000 車輛每週，「由於工廠並不總是達到充分利用率等因素」。關閉將導致 一萬至十四萬 點擊到 第一季度交貨分析師本·卡洛和大衛桑德蘭在一份筆記中表示。
他們補充說：「雖然該地區衝突的長度尚不確定，但我們對 [特斯拉] 供應鏈和/或國際交付航線的進一步影響，我們仍然擔心。」具體而言，他們指出，特斯拉的上海工廠運送到包括澳大利亞和歐洲在內的幾個地區。
「沒有引述任何延誤，但我們猜測紅海中斷可能會導致 更長的等待時間 隨著供應鏈重定線，」他們說。
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