特斯拉後市後飆升：期權意味著交易？

為什麼會 $特斯拉(TSLA.US)$ 幾個小時後突然出現 13％的漲幅？

謹慎的長期，觀察財務報告的登陸和主動的管理作業，自信地進入市場；

以短期採取緊急盈利和止損措施（「賣出事實」）；
近期關於特斯拉股價的悲觀可以歸因於以下幾個因素：
-電動汽車需求下降（銷售下降）；
-數碼卡車生產的瓶頸（預計從 2025 年中開始批量交貨）；
-人工智能發展的進展緩慢於市場預期（實施 FSD）；
-關於機器人計程車投注的不確定性以及模型 2 的重要性不足；
-關注成本上升；

Elon Musk 要求特斯拉的營運，從成本控制到管理，都要求高效率。他的自傳甚至描述了他的細緻細節，使特斯拉成為汽車行業最早的盈利公司之一。

有趣的是，儘管大多數汽車製造商的季度交貨數據都可以通過市場準確估計，但由於意外高下跌，特斯拉的毛利預期自 2023 年以來已大幅降低。

然而，2024 年第一季財務報告顯示，儘管價格多次下降，但汽車毛利率（16.5%）並不像市場共識（15.6%）那麼悲觀，儲能毛利也略高於預期。

因此，可以說，儘管價格下降，馬斯克對成本的信心仍然保持不變。

然而，本季度在三個主要營運領域的開支略高，部分是由於人工智能投資（無法大幅減少）和庫存累積。因此，自由現金流在第一季度轉為負值，但這是廣泛理解的。

一周前報告的最近裁員也是「合理的理由。」特別重要的是，只在四個月前成立的營銷團隊（包括其負責人）的完全拆解。從公司和員工的角度來看，沒有人有錯。

然後還有馬斯克的計劃（在天空中的派）：
-大量推廣 FSD（教育投資者：「沒有親身體驗 FSD 的情況下，人不能真正理解特斯拉」）；
-今年下半年推出 RoboTaxi（反駁《模型 2》被撤銷並可能加快其發布的謠言）。

事實上，這兩點已經符合投資者的期望，但它們並沒有（完全）定價，因為投資者無法準確預測自己的時間表。
大浪潮後該怎麼辦？

值得注意的兩個指標：

短褲
自財務報告以來，短倉已積極減少他們的頭寸，僅在 4 月 23 日恢復新增投機籌碼。