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特斯拉2024Q1財報:通往何處的十字路口
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馬斯克表示該公司旨在在 2025 年初開始生產負擔得起的新電動車後,特斯拉股價上漲 13%

-特斯拉第一季度收入下降 9%,是自 2012 年以來最大的同比下跌。
-截至週二收市,由於特斯拉面臨全球競爭激烈,該公司今年的股價下跌超過 40%。
-電動汽車的銷售增長正在放緩,特斯拉和主要競爭對手數月來一直在降低電動汽車價格,以嘗試促進需求。
特斯拉週二報告說,第一季度收入下跌 9%,這是自 2012 年以來最大的下跌,並錯過分析師的估計,因為該電動汽車公司承受持續降價的影響。
根據 LSEG 對分析師的調查,該公司與華爾街的期望相比,以下是該公司報告的內容:
每股盈利: 調整 45 美分,預期為 51 美分
收入: 21.30 億美元,預期為 22.15 億美元
馬斯克表示該公司旨在在 2025 年初開始生產負擔得起的新電動車後,特斯拉股價上漲 13%
在其股東組中,特斯拉重申了 2024 年的悲觀前景,告訴投資者,「交易量增長率可能會顯著低於 2023 年實現的增長率。
由於對交貨量疲弱、中國競爭和公司持續降價的擔憂,特斯拉股價今年下跌超過 40%,達到自 2023 年 1 月以來的最低水平。本月早些時候,特斯拉報告第一季度汽車交貨量同比下跌 8.5%。
馬斯克在收入電話中被詢問,他是否有意離開特斯拉,因為他的許多工作,包括領導 SpaceX,控制 X(前 Twitter)和經營其他業務。馬斯克沒有提供答案。
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