特斯拉首次披露「FSD訂閱用戶」數量：110萬
史上首次，特斯拉披露了到底有多少人正在爲 完全自動駕駛功能（FSD）買單。答案是： 110萬，大約佔其累計汽車銷量的12%.
這項數據披露在特斯拉2025年第四季度的業績中，公司引入了一個新指標：“活躍的FSD訂閱用戶數”。該數字包括 一次性購買和按月訂閱的用戶，但不包括免費試用.
更新: 特斯拉隨後補充了一項關鍵信息： 110萬 「訂閱者」實際上包括那些直接購買FSD套餐的人，這部分佔70% 這個數字的佔比。
爲什麼是現在？
特斯拉 並未主動公開這一信息以示透明。披露內容 與埃隆·馬斯克2025年CEO績效獎掛鉤，其中將活躍的FSD訂閱量作爲其衡量標準之一。
在腳註中，特斯拉解釋道：
根據我們2025年CEO績效獎的規定，該指標包含一次性付款和月度訂閱，但不包括免費試用。
換句話說，特斯拉股東最終可以看到這個數字，因爲現在它已成爲Musk薪酬計劃中的必要部分.
數據
以下是特斯拉披露的內容：
這就是 同比增長38%，特斯拉表示，到2025年月度訂閱量「增長了一倍多」
但背景很重要。特斯拉已 累計交付890萬輛車，即使我們慷慨地假設這些車輛都在路上並且具備FSD功能，其 採用率也僅爲約12%.
僅訂閱的未來
這一披露正值特斯拉正在 將FSD過渡到僅訂閱模式，取消了此前高達15,000美元的預付購買選項。
特斯拉在業績中表示：
從本季度開始，我們將把FSD（監督版）的訪問方式過渡爲僅支持月度訂閱，同時逐步淘汰預付購買選項。
這一轉變之所以重要，是因爲 訂閱收入是經常性收入，並且能夠在一定程度上保護特斯拉免於承擔部分責任。隨着 我們在宣佈這一變化時寫道，每月支付訂閱費的用戶所購買的是特斯拉自己稱之爲“受監督的”的駕駛輔助功能， 他們無法輕易聲稱自己被出售了從未兌現的「完全自動駕駛」，而這正是此前購買FSD套件的所有用戶的情況。.
Electrek的觀點
110萬從絕對值來看是一個很大的數字。但是 在近十年對自動駕駛充滿希望之後，累計銷售額的12%即將到來? 之後降價、免費試用和不懈的推廣之後? 那是這不是一個強有力的背書.
時間的選擇也很能說明問題。特斯拉分享這個數字並非出於自願，而是因爲Musk的薪酬方案要求這樣做當一家公司只因高管薪酬的要求才披露指標時，你不得不懷疑他們還想隱瞞哪些數字不得不懷疑他們還有什麼其他數字不願公開.
訂閱模式的轉變對特斯拉來說在財務上是有道理的經常性收入、減少的責任，以及如果FSD未能交付，可以隨時取消的客戶。但也表明特斯拉 已經放棄了說服人們預先支付USD15,000購買一個仍需持續監督的功能.
在每月99美元的價格下，特斯拉需要大約 12年的連續訂閱才能匹配那筆USD12,000的預付價格。大多數人會 遠在此之前就取消訂閱，這也許解釋了爲什麼特斯拉 最終決定訂閱是更好的商業模式.
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