Money maker bro : 160以下是底線
Tonyco : 證據在我們周圍我們每天看到越來越多的特斯拉，但繼續聽到電動汽車市場如何在馬桶中。我希望終於與中國的電動車有一些競爭，但灰鬍子的原因越來越來越復古。 因此，美元現代汽車公司（HYMLF.US）$ 將以經濟實惠且優質的電動汽車領先，接下來是美元大眾 A G（VWAGY.US）$。特斯拉仍然可以恢復，但他們需要急速生產負擔得起的模型。美國正在祈求一輛便宜的電動汽車。誰最終會成為我們時代的新本田/豐田？情況似乎想起 70 年代石油禁運，以及唯一願意改變 mpg 的公司是外國公司。
RDK79樓主 : 說得很好。謝謝
RVLTN Tonyco: 你在假設和假設美國很重要不幸的是，您提到的那些精英組織已加速了帝國衰退，並使全球超級國在一夜幾乎過時。在一個停下來的國家中賺取汽車銷售最便宜的產品，而這個國家花了最後一筆債務試圖證明它仍然相關，並不是那些正在生活並規劃真正的未來路徑的人的優先考量。
Money maker bro : 160以下是底線
Tonyco : 證據在我們周圍我們每天看到越來越多的特斯拉，但繼續聽到電動汽車市場如何在馬桶中。我希望終於與中國的電動車有一些競爭，但灰鬍子的原因越來越來越復古。
因此，美元現代汽車公司（HYMLF.US）$ 將以經濟實惠且優質的電動汽車領先，接下來是美元大眾 A G（VWAGY.US）$。特斯拉仍然可以恢復，但他們需要急速生產負擔得起的模型。美國正在祈求一輛便宜的電動汽車。誰最終會成為我們時代的新本田/豐田？情況似乎想起 70 年代石油禁運，以及唯一願意改變 mpg 的公司是外國公司。
RDK79樓主 : 說得很好。謝謝
RVLTN Tonyco: 你在假設和假設美國很重要不幸的是，您提到的那些精英組織已加速了帝國衰退，並使全球超級國在一夜幾乎過時。
在一個停下來的國家中賺取汽車銷售最便宜的產品，而這個國家花了最後一筆債務試圖證明它仍然相關，並不是那些正在生活並規劃真正的未來路徑的人的優先考量。