精神 CCO：另一個買家「不可避免」？
$Spirit Airlines(SAVE.US$ 擁有 1.3 億美元的流動性，最近從 JetBlue 收到了 69 億美元的分解費用，擁有超過其負債的資產，但市值低於 535 億美元。
他們無法合法宣布破產，擁有那麼多現金和超過負債的資產，而 Spirit 的首席通訊官 Matt Klein 聲稱行業整合是「不可避免的」。
他們無法合法宣布破產，擁有那麼多現金和超過負債的資產，而 Spirit 的首席通訊官 Matt Klein 聲稱行業整合是「不可避免的」。
精靈可能有另一個買家...
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RoNo : 檢測到袋架！
Justin Brewer樓主 RoNo: 不完全... 但你是匿名人
RoNo : 即使其資產超過其負債，一家公司也可以申請第 11 章破產。第 11 章破產主要是重組的工具，允許公司在繼續經營業務的同時重組其債務並修改其營運，以提高盈利能力。申請第 11 章的決定不僅基於公司當前的資產對負債比率，而是根據公司產生未來現金流量、管理債務義務和維持營運的能力。通常是解決現金流問題、以更易管理的條件重組債務，或重組業務以確保長期可行性。
RoNo : 孔子說，人應該坐在他的臀部，不要說話。
RoNo : 我叫羅傑·努南我不是匿名，我被告知，也是一個包袋架。我認為 Spirit 將恢復，我們將看到合併消息中我們希望的一些上升。但是說他們不能合法申請破產是事實上不正確的。
Justin Brewer樓主 RoNo: 嗯... 但他們無法獲得第 11 章的批准，擁有 1.369 億美元的現金，以及價值遠遠高於他們的合同的全部空中巴士訂單。
Justin Brewer樓主 : 申請第 11 章破產和批准是兩件完全不同的事情。
QianmengYu RoNo: 是的我在 Venator 被搶劫，因為他們故意申請破產，但業務還可以，這樣債券持有人接管公司，同時清除所有可換股和普通股，因為大型股東提前買了大量債券，被動投資基金剛投票支持清除動議
.
RoNo QianmengYu: 正確！對於第 11 章，您需要債務持有人在船上。它們由我們的代價變得完整。我希望 Spirit 的前景比這個結果更好，但這是一種可能，尤其是如果我們遇到石油價格衝擊。
RoNo Justin Brewer樓主: 這是法院和債務持有人應該解決，而且精神已經公開了他們試圖與債券持有人重新談判條款。如果失敗，您認為下一步是什麼？
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