海藍航航向令人興奮的時光
西林國際 Bhd 是值得注意的櫃檯。
過去一年 5 月 14 日，櫃檯上漲 150%，收於 22 仙。
去年 10 月，它創下 52 週高位 26 仙，而低點為 7.5 仙。
該櫃檯最近在過去 5 天上漲近 10%。
如果您錯過了投資 Sealink 的機會，他們仍然可以在該公司上投注。
這是因為最近的上漲可能會使價格上漲，以重新測試其 52 週高點，並可能在未來幾天內也會突破。
由於在紅海危機中，該公司也建造和維修船隻，由於在紅海危機期間有可能會增加貨運費率，是 1 月 16 日上午交易的貨運物流股票之一。
在侯賽人反叛襲擊船隻後，危機破壞了全球物流。
在上行方面，下次價格可能會走向 26 sen 的歷史阻力位。
儘管如此，船主已經恢復了十年來首次擴展的渴望，以滿足不斷增長的需求。
值得注意的是，儘管馬來西亞已恢復至下跌前的水平，但馬來西亞現貨每日包車費率仍未完全跟上其他地區。
請記住，在 2022 年和 2023 年，彼得羅納斯向上調整了其包機費率，這很受到歡迎。
彼得羅納斯亦已修訂其船舶需求預測，由以前預期的 333 艘，上升 19% 至 2024 年的 397 個。
但是，Sealink 尚未逆轉其九年連續虧損，自 2014 財年以來的最佳盈利率。
該公司認為 2024 年對行業來說是一個美好的一年，並期待獲得更多新的包機。
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101596392 : 225還可以進場嗎？目標價位是多少？