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丰衣足食 : Samudera Shipping Line Ltd形成看漲的“對稱連續三角形”圖表模式

2024年2月16日

Trading Central檢測到Samudera Shipping Line Ltd（S56：SGX-ST）上形成的“對稱連續三角形（看漲）”圖表模式。這個看漲信號表明，股價可能會從0.730的收盤價上漲到0.820-0.840的區間。根據技術分析的標準原則，該模式在22天內形成，大約是可能達到目標價格區間的時間段。

告訴我：價格已經從盤整期中上漲，這表明之前的上漲趨勢仍在繼續。

當價格達到較低的高點和較高的低點時，對稱連續三角形（看點）顯示兩條趨同趨勢線。隨着價格在越來越窄的區間之間來回波動，交易量減少，反映了市場方向的不確定性。然後，在三角形達到頂點之前，價格突破了上趨勢線以上，成交量明顯增加，證實了該模式是之前上升趨勢的延續。

這種看漲模式可以在以下圖表上看到，並由Trading Central的專有模式識別技術檢測到。
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描 述

Samudera Shipping Line Ltd從 事 將 集 裝 箱 和 非 集 裝 箱 貨 物 運 輸 到 東 南 亞 、 印 度 次 大 陸 、 遠 東 和 中 東 的 各 個 港 口 。 它 通 過 三 個 部 分 運 營 ： 集 裝 箱 運 輸 、 散 裝 和 油 輪 以 及 代 理 商 和 物 流 。 該 公 司 在 新 加 坡 樞 紐 港 和 亞 洲 其 他 輻 條 港 口 之 間 爲 主 線 運 營 商 提 供 支 線 服 務 ； 爲 貿 易 商 和 貨 運 代 理 提 供 班 輪 服 務 ； 爲 制 造 商 、 出 口 商 和 進 口 商 提 供 區 域 間 集 裝 箱 運 輸 服 務 。 它 還 提 供 石 油 、 化 工 、 天 然 氣 和 液 化 產 品 的 運 輸 服 務 ， 以 及 幹 散 貨 運 輸 、 倉 儲 、 貨 運 代 理 和 貨 物 裝 卸 服 務 。 此 外 ， 該 公 司 還 提 供 航 運 代 理 服 務 ； 並 擁 有 、 運 營 和 租 賃 船 只 。 它 運 營 着 一 支 由 32艘 船 組 成 的 船 隊 ， 包 括 29艘 集 裝 箱 船 、 2艘 化 學 油 輪 和 1艘 天 然 氣 油 輪 。 該 公 司 成 立 於 1993年 ， 總 部 位 於 新 加 坡 。 Samudera Shipping Line Ltd是 PT Samudera Indonesia Tbk的 子 公 司 。

Description

Samudera Shipping Line Ltd engages in the transportation of containerized and non-containerized cargo to various ports in Southeast Asia, the Indian Sub-continent, the Far East, and the Middle East. It operates through three segments: Container Shipping, Bulk and Tanker, and Agencies & Logistics. The company provides feeder services between its hub port in Singapore and other spoke ports in Asia to main line operators liner services to traders and freight forwarders and inter-regional container shipping services to manufacturers, exporters, and importers. It also offers shipping services for oil, chemical, gas, and liquefied products, as well as dry bulk transportation, warehousing, freight forwarding, and cargo handling services. In addition, the company provides shipping agency services and owns, operates, and charters vessels. It operates a fleet of 32 vessels, including 29 container vessels, 2 chemical tankers, and 1 gas tanker. The company was incorporated in 1993 and is headquartered in Singapore. Samudera Shipping Line Ltd is a subsidiary of PT Samudera Indonesia Tbk.

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—SMDR是一家擁有60年經驗的綜合物流公司。

•由於兩個外部因素，SMDR經歷了全盛時期，即集裝箱短缺，導致費率上升，政府刺激導致製造業活動增加

•這2件外部事情在2023年及以後不再發生，因爲供應鏈是正常的。

•在2024年，SMDR正在經歷新的挑戰，即集裝箱產能過剩、經濟放緩、通貨膨脹和燃料增加

•該公司通過囤積現金、保守擴張、進入油輪、散貨和離岸支持部門，以及選擇有選擇性和高效的路線來預測這一點。

•我們認爲SMDR的估值很便宜，因爲投資者考慮到了2023年及以後業績的下降。

•我們認爲投資者拭目以待，並希望看到SMDR在這個時代的表現

—新常態。

•關於地緣政治衝突，我們認爲這種情況很難預測

Samudera Indonesia Bani M.總裁Mulia表示，SMDR預算了約2.8億美元的資本支出，這些支出來自內部現金、伊斯蘭債券發行和銀行貸款設施。資本支出用於增加船舶、新港口項目和其他新項目。

Bani週一（2024年8月1日）對Bisnis說，Capex 2024爲2.8億美元，包括增加船隻。

此外，巴尼解釋說，這12艘船肯定會在2024年被接受。

細節是六艘集裝箱船、2艘天然氣油輪、2艘拖船/拖船和兩艘駁船/駁船。

參與在印度尼西亞創造就業機會和建設人力資源（HR）能力

•始終確保可持續的業務增長，同時爲股東提供附加值

•通過提供高效的物流解決方案，爲印度尼西亞的經濟增長做出積極貢獻

•提供運輸服務，以滿足往返印度尼西亞各個角落的貨物分銷需求.

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