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為什麼我現在成為仇恨者的原因

$菲斯克(FSRN.US)$對我來說,他們不會吸引作為進行廣泛研究的 OEM 公司和投資者的吸引力的原因是多種因素。
1.)非常激進的擴展而不是晉級。
2.)他們不擁有海洋平台。任何收購 fisker 的公司都必須 a.)支付版權費 b.)購回平台.. 只是「擁有」他們唯一可用的車輛。除了買出公司並結算他們的債務。梨和羅寧只是概念。
3.)記錄上,他們使用了便宜的零件,違反了 Magnas 的建議。
4.)他們在洞中幾乎是 1b
5.)我會將 1k 點來說,Fisker 根據潛在的利潤與實際利潤對他的公司評估了他的公司。就像他們所有錯過的預測目標一樣。
6.)我們都希望電池不會隨著日子過去而起火。
7.)他們的軟件是在印度編程的。
8.)他們不擁有製造
9.)他們非常便宜或不能力,因為沒有前瞻性思考,他們無法在太陽能板屋頂周圍放一個適當的 10$ 橡膠墊片,以防止我在威斯康星州的海洋屋頂在水進入裂縫並凍結時破裂.. 破裂太陽能板。
10.)不能力的首席執行官和財務長
十一.)他們指責銷售人員在沒有任何形式的促銷情況下獲得批地的車輛。
十二.)他們製成了一個美麗的貝殼。就是這樣,就像是一輛汽車的外殼,一個公司的外殼由一個人的殼管理
13.)不能忘記無盡的違約
14.)2 延遲 10k 的一個仍未發布通常是一個標誌 A.)貪污或 B.)破產。
Fisker 可以在該公司擔任 IP 設計師,因為這是他唯一擅長運行的事情。我要加入沃倫·布費斯的建議,只有當你愛上他們的數字時才會愛上一家公司然後在圖形和數字分析後愛上該品牌。..每家公司都希望您獲得免費的錢,而且 85%(如果不是更多)也會告訴您您想聽的內容,即使船隻正在沉船擔任銷售員。是正確的,但總是要非常謹慎 ⚠️ 人們說謊數字不要
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  • DeKingVibez : 希望我在冒險之前閱讀這篇文章這裡一切都是 💯.. 謝謝現在太晚了

  • Tonyco : 我想要更多像這樣的信息... 當然,因為他擁有一個,因為他擁有一個信息,但是深入見解遠大於他。我的電動車也受到北部影響,重要的是意識到寒冷是 EV 真正的弱點。

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