除了比亞迪，潛在電動汽車製造商在中國市場脫穎而出？

$博伊德賭場(BYD.US)$ 已宣布，他們的最新車型比亞迪海獅 07（海 07），一款中型 SUV 將於 11 月 17 日在中國廣州汽車展上亮相。

比亞迪目標於 2023 年銷售 300 萬輛車，目標樂觀為 3.6 萬輛，比亞迪在 10 月銷售了 133,785 輛純電動車。

與二零二三年九月份的 131,304 人數相比，增加了 1.89%。但我們需要注意另外兩個玩家 $小鵬汽車(XPEV.US)$ 和 $蔚來(NIO.US)$ 9 月至 10 月份的銷售額分別增加了 30% 以上和超過 2%。

這是 XPeng 的銷售額顯著增長。

正如我們所見，特斯拉銷售額確實下降了 30％ 以上。

正如我們所見，特斯拉在中國的市場份額大幅下降，股份已轉向比亞迪，武陵和 Xpeng。

這與我最近在有更多 BYD 和 XPeng 汽車的中國城市看到的共鳴。我問我在中國的同事，他們說，人們發現比亞迪和 XPeng 允許他們在城市之間出行很方便，尤其是使用更好的電池。

我們可能看到了其他品牌里程改善的消息，沒有什麼比了解消費者手上的感覺。

如果我們看最暢銷的 10 款車型，比亞迪佔據了 4 個位置，儘管 9 月至 10 月的銷售量下降，Tesla Model Y 仍然表現不錯。

我認為 11 月和 12 月，我們應該會看到更多的 XPeng 和 Nio 模型進入桌上。

中國人通常希望換車或購買新車，為 2024 年 2 月的農曆新年慶典做準備。我認為電動車的銷量應該在 11 月和 12 月在中國增長。

本文純粹討論中國市場是迄今為止最大的電動汽車市場的銷售數量，隨著比亞迪公布的新型號，我相信它應該保持其排行榜的位置。

我們需要注意的是 XPeng 和 Nio，這兩家公司都在興起。

感謝，如果您可以在評論部分分享您的想法是否認為 XPeng 和 Nio 是中國兩家未來的電動汽車製造商，哪些電動車銷售應該有更好的銷售量？

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