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期權市場統計:特斯拉股價下跌,交貨低於分析師估計後期權暴跌

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Options Newsman 發表了文章 · 04/02 20:06
新聞亮點
$特斯拉(TSLA.US)$ 分享 下降了 4.90%,關閉時間 166.63 美元。它 期權交易量為 2.13 萬. 通話合約佔 46.7% 總交易量。 最多交易的通話是 185 美元實行價合約,該合約將於 4 月 5 日到期 總成交量達 40,606,開放利率為 14,632 最多交易的售價是 175 美元實行價合約,該合約將於 4 月 5 日到期; 交易量為 39,539 份合約,開放利益為 19,766 宗.
特斯拉週二發布了 2024 年第一季汽車生產和交付報告,顯示交貨量與前一季度下降了 8.5%,與第四季度相比約 20%。股價下跌約 5%。
根據 FactSet 編制的 11 個估計平均數據,分析師預計截至 3 月 31 日的期間將交貨量約為 457,000。預計在第一季度的交貨量範圍從 511,000 筆交貨到最低的 414,000 筆,3 月份更新的估計範圍從 414,000 到 469,000 筆交貨量。特斯拉的交貨甚至低於最低的分析師估計。
$Nikola(NKLA.US)$ 分享 下跌 5.48%,關閉時間 0.9736 美元。它 期權交易量為 0.27 萬. 通話合約佔 18.6% 總交易量。 最多交易的通話是 1 美元實行價合約,該合約將於 4 月 5 日到期 總交易量達到 19,587,開放利率為 15,042 最多交易的售價是 1 美元實行價合約,該合約將於 4 月 5 日到期; 交易量為 3,841 份合約,開放利益為 586 份.
今天的電動汽車新聞是業界領導者特斯拉對其第一季度交貨的重大失望。特斯拉交貨量同比下降 8.5%,嚴重錯過分析師的平均估計。特斯拉利用其電動 Semi 卡車與尼古拉競爭,但除此之外,幾乎沒有重疊。
Nikola 也更傾向於供應氫燃料電池車輛,而不是其電池電動重型卡車。無論如何,特斯拉的錯誤使投資者擔心,總體而言,對電動車的需求正在下降超過許多人預期。
$Meta Platforms(META.US)$ 分享 上升 1.23%,關閉時間 497.37 美元。它 期權交易量為 0.26 萬. 通話合約佔 54.3% 總交易量。 最多交易的通話是 500 美元實行價合約,該合約將於 4 月 5 日到期 總成交量達 7,477,開放利率為 1,993.
Meta 的財政第一季度在 3 月結束。Meta 週一宣布,該社交媒體巨頭將於 4 月 24 日公布其期間的業績。
根據 FactSet 的數據,分析師預計 Meta 的銷售額將達 36.05 億美元,較 2023 年同期增長 26%。預計盈利將上升 95% 至每股 4.29 美元。
Meta 銷售增長的轉變始於公司去年春天的 2023 年第一季度報告。在 2023 年 3 月的季度,Meta 的收入按年增長 2.6%,至 2865 億美元。在此之前,Meta 的銷售額連續三季度下降。從那時起,Facebook 母公司的年度銷售增長連續三季加速,在 2023 年第四季上升至 24%。
預測顯示,儘管對比較困難,Meta 最近一季度將該增長率稍微提高。
期權市場統計:特斯拉股價下跌,交貨低於分析師估計後期權暴跌
不尋常股票期權活動
一些顯著的放置活動正在發現 $UiPath(PATH.US)$,主要是由 8 月 16 日拍賣的活動驅動。本合約的交易量為 6,414,而未平倉利息為 102。
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期權市場統計:特斯拉股價下跌,交貨低於分析師估計後期權暴跌
資料來源:巴爾查特,不尋常的鯨魚,巴倫的,雜亂愚人
免責聲明:期權交易涉及重大風險,並不適合所有投資者。某些複雜的期權策略帶來額外的風險。在交易期權之前,請先閱讀 標準化期權的特點和風險 本文僅供參考和說明目的,並不是推廣期權交易或推薦上述任何特定選項。
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  • Tonyco : 對於華爾街來說,似乎已經認為電動汽車不會上漲。他們不意識到平均工資 -1% 或 35k 年嗎?你要拿到一個特斯拉的薪水嗎?這就是為什麼費斯克的動作將是關鍵的原因。美國需要低於 30k 的負擔得起的電動車。就像以前的本田和豐田一樣,只有在價格上擊敗其他人才能進入這個市場。這些 60k 以上型號非常失去接觸。負擔得起 100 萬輛車的人是 1)要換購卡車或 2)已經擁有電動車

  • WizIT : 喜歡為移動設備等小型設備選擇字體和空格,但文本到語音閱讀器選項仍然很棒 👍

  • WizIT : 未來,電動汽車在美國的價格將進一步下降,原因有很多。高通脹迫使美國人花更多的錢在住房和食物上,減少他們的儲蓄或用於汽車的錢。
    缺乏工作和工資下降迫使許多人尋找更便宜的交通替代品。在家工作,汽油成本高,汽車保險和汽車貸款利息迫使人們不擁有汽車。此外,缺乏電動汽車基礎設施,例如電動汽車充電站,其適當的管理,充電站缺乏標準化,像 NIO China 這樣沒有電池交換,以及距離焦慮,使您在將努力賺錢的現金投入電動汽車之前,請仔細思考。在美國的任何比亞迪這樣便宜的電動汽車將為特斯拉和福特造成巨大的價格戰爭。這些公司將盡力購買政治家和法律,以使中國電動汽車盡可能長時間進入美國市場。

  • 74380259 : $納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$

  • Mynor Garcia : 我不知道華爾街怎麼樣,但我知道普通人從來沒想過電動車會增加,但他們仍然不知道。特別是如果政府一直試圖推他們向你身上這會使大多數人在沒有再思考的情況下直接拒絕它。

  • Mynor Garcia : 每個人都必須記住這家電動車業務,它就像 CBDC 一樣。它們使它看起來真的很棒,但這只是這樣您就不會看到自己放棄的控制度。如果您是電動汽車,它很可能被連接到互聯網。我們已經看到公司沒有任何問題發送軟件更新以更快地消耗電池,因此您去購買新手機(Apple),我認為特斯拉可能也對第一款特斯拉型號做過這一個。Roomba 吸塵器可以繪製房屋的樓板面積並出售該數據。眾多視頻了解電動車火如何暴力和無法控制的視頻。我的意思是這個清單一直不斷延續,但一般規則是對他們銷售的任何新技術都可疑,尤其是如果它被連接互聯網並且他們提供稅收減免等激勵措施。在這裡只需瀏覽這個頻道 30 分鐘,看看之後「投注技術」聽起來是否是一個好主意。
    路易斯·羅斯曼

  • Zspurr : 愛情統計