Nio 將於 4 月 30 日向近 230,000 輛電動車推出 NOP+ 駕駛員輔助

尼奧的 NOP+（在飛行員加上導航） 駕駛輔助功能將在 10 天內開始，在智能駕駛空間的競爭激烈的時候，將在 10 天內開始使用近 230,000 輛車。

NOP+ 功能可用於 城市地區 將根據以下情況開始交付給所有 Nio 車輛 新台幣 2.0 平台在 4 月 30 日，該電動汽車（EV）製造商的創始人、董事長兼首席執行官李威廉今天在一場活動上宣布。

這將是 最大的城市智能駕駛用戶群 在中國，李說，其主題幻燈片顯示 Nio 的 NT 2.0 平台車已經交付 228٬935 截至 3 月底的單位

NOP+ 是 NIO 的 ADAS（先進駕駛員輔助系統）功能，構建在其 NT 2.0 平台上。它的前身是 NOP，實現了在高速公路上駕駛輔助駕駛。

到目前為止，NOP+ 可用於 726，或 99% 李說，中國的城市。

NOP+ 已在大約上進行驗證 1.21 萬公里 道路，包括 850 萬公里 城市道路 以及三十六萬公里 高速公路和城市高速公路.

Nio 的目標是讓該功能做出貢獻 所有駕駛時間的 80% 李表示，到 2025 年，對支持 NOP+ 的車主。

Li 說：「在 80% 的情況下，使用 NOP+ 成為用戶的習慣，這向我們表明該功能真的很有用。」

Nio 的另一個目標是做出智能駕駛 比人類駕駛安全 10 倍 到 2025 年，李表示，並補充，對於該公司而言，該數字目前為 6.26 次.

在方面 智能駕駛 發展，尼奧的目標是 釋放用戶能量，減少駕駛事故李說。

Nio 的僅限高速公路 NOP 功能，從 2020 年 10 月開始提供，允許在高速公路上駕駛員輔助駕駛，包括進入和退出坡道以及自動更換車道。

該公司稱該智能駕駛功能為了為城市區的額外覆蓋範圍 NOP+，並於 2023 年 2 月開始招募測試人員以獲取該功能的測試版。

去年 7 月 1 日，Nio 宣布 NOP+ 退出測試版並開始接受訂閱 每月 380 元人民幣 (52 美元).

2023 年 9 月 21 日，這家電動車製造商在 Nio IN 2023 活動上宣布，NOP+ 的覆蓋範圍正式從高速公路擴展到城市道路，為用戶提供具有全域訪問的點對點智能駕駛體驗。

絕大多數 Nio 業主尚未必為 NOP+ 支付，因為過去一年的新業主至少獲得了 1 年免費訪問。Nio 希望其 NOP+ 在充電之前覆蓋中國大多數城市。

免費試用期結束後，Nio 將開始從其 NOP+ 訂閱中賺取收入。

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