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Nio 和比亞迪將電動汽車出口到美國的計劃受新關稅阻礙

$蔚來(NIO.US)$ $比亞迪股份(01211.HK)$ $特斯拉(TSLA.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$ 拜登對中國電動汽車的關稅增加了四倍,破壞了對 Nio 和比亞迪將其電動車出口到美國的計劃的希望。
美國之聲:
拜登宣布新關稅的同一天,全球最大的電動汽車製造商 BYD 在墨西哥推出了中型混合動力電動皮卡 Shark。2 月,比亞迪表示,它正在墨西哥為其工廠尋找一個地點。墨西哥製造的電動汽車,具有足夠的北美來源部件,可以根據 2020 年美國-墨西哥-加拿大協議或 USMCA 的免關稅進入美國市場。美國政府表示,北京透過美國自由貿易夥伴繞過關稅的行動是它正在調查的「嚴重擔憂」的「模式」。 她告訴 VOA,阻止北京繞行措施可以通過修改《美國國際貿易委員會》或通過補充協議,或是通過與美國國家聯邦保護局分開的投資篩查機制來完成。「我相信還有其他替代方案正在探索。」
投資者地點及 CNBC:
去年,尼奧美國首席執行官甘尼什·伊耶爾(Ganesh Iyer)指出,他希望到 2025 年前將 Nio 擴展到北美。 然而,他後來退回並說,他只在「辯論」這個決定。Iyer 還透露,Nio 開放在美國進行合作夥伴關係,同時補充說,擴展需要大量基礎設施投資。
首席執行官李威廉週四告訴記者,中國電動汽車初創公司 Nio 正在根據地緣政治發展調整其對全球市場的方法。 該公司仍將專注於中國,並將繼續堅持成為一家全球公司的初始抱負 ——「但我們的方法將會有一些改變,」李在 CNBC 翻譯中文中文表示。
我的看法:拜登對中國電動車徵收關稅並不是最後一次。該文章還透露,比亞迪試圖通過 UMSCA 出口到美國也將很快被阻止。看來比亞迪試圖與特斯拉墨西哥超級工廠競爭將無法成功。在另一份報告中,墨西哥政府也正在考慮取消對中國製造商的補貼,比亞迪是其中之一。在這裡閱讀:
比亞迪和其他中國製造商可能在墨西哥失去補貼
Nio 和比亞迪將電動汽車出口到美國的計劃受新關稅阻礙
Nio 和比亞迪將電動汽車出口到美國的計劃受新關稅阻礙
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