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$ NIO 公司(NIO.US)$ 在第一季度,銷售的大多數車輛都是 2023 年車型的剩餘庫存,NiO 以大量折扣銷售...

$ NIO 公司(NIO.US)$ 在第一季度,銷售的大多數車輛都是 2023 年車型的剩餘庫存,NiO 以大量折扣銷售。因此,平均售價將非常低,而 NiO 保證金將遠低於預估(除非 NiO 在其他部門進行了大幅降低成本)。我猜在獲利發布後,這股票將再次成為一分錢股。
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  • 103484522 : 為什麼擔心 nio,應該擔心特斯拉當 onvo 第四季開始批量生產時,大多數人都會購買 onvo 比特斯拉便宜 70k 人民幣,支持 2364 交換站 900v 快速充。特斯拉 0 交換,更貴。

  • VIVEK SURANA樓主 103484522: 更多的人會購買,NiO 將損失更多的錢。如果您通過使用投資者的錢便宜出售車輛,那並不是一個成就。首席執行官已經告訴,直到 ONVO 達到 20 萬點交貨之前,ONVO 將虧損。忘記最後的訂單我不確定 ONVO 是否有 20K 的生產能力。

  • 102332870 : 當第二季度業績公佈時,您將說大部分車輛在 BAAS 計劃下出售。由於 BAAS 計劃大量推廣,保證金將低於預估。

  • VIVEK SURANA樓主 102332870: 電力交換的總收入少於 5%,所以這並不太重要。但我不確定租金是否僅適用於新客戶還是為所有客戶降低。因為如果所有現有客戶的租金降低,那麼它可以輕鬆地影響利潤數百分比。

  • 103484522 : 大多數大中國汽車製造商已經加入 nio swap 意味著 nio 將控制中國交換市場並從所有合作夥伴的汽車接收錢。多餘能量可以出售到電網。有 Tesla 和其他品牌無需交換,就像你想去機場汽車車道或手動車道一樣。onvo 解決距離焦慮和電池消耗問題,比 tesla 更便宜和能源效益得多。甚至小米首席執行官去看看。如果你是買家你想買特斯拉或 onvo,不用擔心 8 年後你的電動車沒有價值

  • VIVEK SURANA樓主 103484522: 你只是在猜測,NiO 已經做了很多合作,但到目前為止,關於合作結構並沒有任何詳細信息。誰將承擔建造站的費用?NiO 會收取特權費嗎?誰將擁有電池?現在這是一個完整的黑盒子您的預測可能在未來的一年中實現,但在這個時候,沒有數據可以預測,如果有可用的數據,投資者將已經開始購買 NiO 股票。

  • 102544121 : 為什麼要猜測?你的動機看起來很奇怪不是嗎?

  • VIVEK SURANA樓主 103484522: 您可能正在為客戶解決電池降級問題,但電池仍在降低,在這種型號中,公司需要為電池而不是客戶支付電池費用。

  • Teck Wang Pang PaPa VIVEK SURANA樓主: 它都是按照成本包裝。.企業技巧來綁定客戶。

  • Charlie O : nio 將推出不錯的 #,這只會隨著 qtrs 過去而改善,他們最終將控制市場... 長期前景,長期投資,無法根據其股價來判斷公司,因為人們想要快速的美元... 市場被操縱...# 會破壞那個水壩

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