Teck Wang Pang PaPa樓主 : 蔚來毛病太多了？並不多，根據中國汽車質量網提供的2022年新能源汽車質量排行，蔚來排在第七名，整體質量屬於上游水平。其次在J.D. Power的新能源汽車質量研究排名中，蔚來ES6、ET7等車型均高於行業平均水平，新車出現毛病的概率並不高。此外，從車質網的投訴數據可知，蔚來各車型的質量問題投訴是比較少的，而且大部分真實車主也都表示，蔚來開起來還是比較省心的，不會有太多毛病。而就算真的出現問題，蔚來官方也能夠以“海底撈”式的售後服務及時解決問題。（無敵◇電動網/原創）
DanielT0304 Teck Wang Pang PaPa樓主: 我認為作者有一些要點，Nio 需要降低製造成本，降低汽車價格。轉售也是有效的點，如果價格下降如此大，人們會選擇轉售價值更好的汽車。
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Teck Wang Pang PaPa樓主 : 蔚來毛病太多了？
並不多，根據中國汽車質量網提供的2022年新能源汽車質量排行，蔚來排在第七名，整體質量屬於上游水平。其次在J.D. Power的新能源汽車質量研究排名中，蔚來ES6、ET7等車型均高於行業平均水平，新車出現毛病的概率並不高。
此外，從車質網的投訴數據可知，蔚來各車型的質量問題投訴是比較少的，而且大部分真實車主也都表示，蔚來開起來還是比較省心的，不會有太多毛病。而就算真的出現問題，蔚來官方也能夠以“海底撈”式的售後服務及時解決問題。（無敵◇電動網/原創）
DanielT0304 Teck Wang Pang PaPa樓主: 我認為作者有一些要點，Nio 需要降低製造成本，降低汽車價格。轉售也是有效的點，如果價格下降如此大，人們會選擇轉售價值更好的汽車。