昨日交易時段（9/14）的主要亮點：

歐洲委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩（Ursula von der Leyen）宣布在明年選舉前對北京對中國電動汽車製造商的補貼進行調查。她指控中國提供過度的補貼，這可能使其電動汽車製造商將廉價電動汽車灌注歐洲，以損害國內工業和就業。 如果她有所願，中國進口歐洲電動汽車將面臨類似於美國對進口中國電動車的 27.5% 關稅。 然而，目前在歐洲銷售的少數中國電動汽車比其中國陳列室價格大幅提高。特斯拉還將其在上海製造的許多汽車出口到歐洲。 這項措施還可以旨在鼓勵中國電動汽車製造商在歐洲開設商店。

吉利汽車已同意在未來幾年內幫助印尼生產本地生產的電動汽車型號。吉利汽車是中國最知名的汽車品牌之一，也是沃爾沃、Zeekr 和 Polestar 的所有者，將在印尼建立研究基地，並將供應當地來源的鎳，這是電動汽車電池的關鍵材料。印度尼西亞是全球最大的鎳礦石生產商和主要出口商，表明了其希望將更高價值的電動汽車行業部分帶到其海岸。

中國上月經歷了 8 年來最大的外國股票投資流量。外國投資者投資組合流出淨額受到影響 140 億美元 8 月，佔他們從新興市場取出的 15,5 億美元的大部分。中國債券亦出現淨流出 美元 51 億美元 因為北京努力降低利率以支持其房地產市場。

中國人民銀行已降低該國商業銀行的儲備要求比率（RRR）： 25 個基點。移動將釋放 人民幣 5 億元（68 億元） 用於先前在中央銀行鎖定為儲備的存款以貸款。 這是今年第二次的 RRR 減少，而這是在 8 月份信貸創造（即新貸款）反彈，而通脹回升至 7 月通脹後，通脹回升至正面的數字之後。

中國肯德基和必勝餐廳的營運商 Yum China 已經制定了今年擴展計劃。該公司將旨在增加網絡商店 1,600 二零二三年度及目標 20 萬 截至 2026 年的店鋪總數。他們將在之間花費 七百萬元及九億美元 在全年的資本開支和報酬中 三億美元 在未來 3 年內，以股息和回購的形式向股東。