華為汽車單位預計今年將獲利
華為的智能汽車解決方案 (IAS) 業務單位預計將轉為一 利潤 今年，支持 中高端 該業務單位主席余理查（Richard Yu）昨天在北京的中國 EV 100 論壇上發表演講中表示，與汽車製造商合作打造的模型。
華為汽車業務曾年度公佈 損失 高達 10 億人民幣（1.4 億美元），但去年虧損減至 人民幣 6 億元余說。
余在演講中繼續解釋 華為的型號 用於與汽車製造商合作，其中包括 三 主要型號：
1. 標準零件供應 模型，其中華為與許多汽車公司合作。
二. HI（華為內部） 華為提供的型號 全堆疊解決方案.
三. 志軒模特，其中華為幫助汽車製造商進行產品定義和設計，並提供包括零售、營銷和質量管理等完整的系統。
目前， 嗨 車型主要是由長安汽車採用，其 Avatr 子品牌正在使用這款車型，另一個子品牌迪帕未來也將採用該模型，余表示，東風汽車的 Voyah 和 M Hero 品牌也可能採用類似的合作方法。
余表示，目前在志軒模式下與華為合作的四家主要汽車公司是斯雷斯集團、奇瑞、北京汽車集團（BAIC）和安徽江淮汽車集團（JAC）。
華偉百合創作的 S9 最近已進入中國工業和信息技術部公告，明年該公司將與其合作 傑克 推出價格高達的汽車 一百萬元， 余說。
他還談到來自華為和 Chery 共同建造的新電動車品牌 Luxeed S7 的交貨緩慢，表示芯片短缺和工廠搬遷已延遲了該型號的發布和批量生產。
余表示，4 月開始，Luxeed S7 預計將恢復正常狀態。
華為汽車業務於 2019 年 5 月成立。2023 年 11 月 25 日，長安表示與華為簽署了投資合作備忘錄，共同支持華為成立的公司，提供汽車智能系統和組件解決方案的公司。
根據長安當時的公告，華為計劃將其 IAS 業務的核心技術和資源集成到這家新公司中，該公司將旨在成為汽車智能駕駛系統和組件的世界一流行業領導者。
長安董事長朱華榮於 1 月 16 日在其全球合作夥伴會議上表示，該合資企業暫時名為 Newcool，華為承諾不從事汽車製造業務，也不開展新公司的業務。
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
Moo圈貢獻者
Follow me to get useful analysis, learn TA and make profitable trades.
Maximise profit 利润最大化
6687粉絲
57關注
2.4萬來訪
關注