本田計劃在中國採用華爲的智能駕駛解決方案，據報道稱

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日本汽車巨頭本田正在探討與合作華爲在智能駕駛領域預計將採用這家中國科技巨頭的 智能駕駛解決方案 於其 Ye品牌，當地媒體36氪稱，援引多個消息源的報道。

該報道稱，不排除Ye品牌下相同車型與配備Honda Sensing 360+的車型以及搭載華爲智能駕駛解決方案的車型並行推出的可能性，消息源接近事件稱。

本田在2024年4月6日在中國推出了其名爲Ye的新型電動汽車品牌，成爲其中國的第三個品牌 ，在e:N和Lingxi之後專注於中國的電動汽車市場 新的Ye品牌將滿足中國客戶的需求。.

本田在2024年4月6日在中國推出了其名爲Ye的新型電動汽車品牌 ，成爲其中國的第三個品牌 and would build cars based on the all-electric Architecture W architecture, Honda said in Apr.

The Japanese automaker unveiled three new models at the time, the Ye P7, Ye S7, and Ye Gt, saying that the first two were scheduled to go on sale by the end of 2024, while the third would go into production in 2025. The Ye P7 and Ye S7 have yet to be officially launched, however.

The Ye P7 and Ye S7's launches have been delayed until the first quarter of 2025 because the Ye brand's marketing, communications, and smart technologies haven't met the expectations of Honda's Japanese shareholders, 36kr's report said, citing an insider.

Autonomous driving technology is difficult to commercialize quickly due to regulations, which is one of the reasons why the Ye brand intends to carry Huawei's smart driving solution，據報道。

Ye品牌的供應商名單包括 CATL、華爲和訊飛科技，報告稱，該品牌的智能駕駛艙將配備類似於本田與華爲合作開發的AR-HUD顯示技術。

在中國的新能源汽車（NEV）市場上，許多汽車品牌都指望使用華爲的技術來振興，報告指出。

憑藉華爲的智能駕駛解決方案，本田可以迅速提升其在智能領域的能力情報，據報道。

根據CnEVPost編制的數據顯示，1-11月期間，本田在中國售出740,399輛汽車，同比下降30.7%。尚未公佈12月在中國的銷售情況。

這家日本汽車製造商正試圖在中國新能源汽車市場上分一杯羹，儘管面臨着來自本土電動汽車製造商空前的競爭。

去年10月11日， 東風本田即東風本田在中國與東風汽車的合資企業在湖北省武漢的新能源汽車工廠開始生產，本田全球首家新能源汽車工廠。

12月23日， 廣汽本田本田與廣汽集團合資的在中國南方廣州的新能源汽車工廠正式啓動生產，位於中國南部廣東省

這兩家工廠的設計年產能均爲 120,000 輛。

據報道，本田計劃在中國採用華爲的智能駕駛解決方案

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