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$吉利汽車 (00175.HK)$ 中國電動汽車品牌 Zeekr 是 銷售比特斯拉更多車輛 在某些部分 中國Zeekr ...

中國電動汽車品牌 Zeekr 是 銷售比特斯拉更多車輛 在某些部分 中國Zeekr 首席執行官安安德迪週三告訴 CNBC,並計劃今年在歐洲和拉丁美洲擴展。
隨著埃隆·馬斯克的汽車製造商報告自 2012 年以來全球季度收入最大下降,這種銷售動力來臨。
「我們在某些地區已經超過特斯拉的銷售。我們與特斯拉的銷售差距不斷縮小,」安在 CNBC 翻譯中文中文說。
4 月的前三星期,Zeekr 在澤克和其母公司吉利總部的浙江省銷售比特斯拉多了 500 輛汽車。Zeekr 在上海附近安徽省和中國南部的自治區廣西省略有超過特斯拉。
這是根據 Zeekr 共享的數據。特斯拉沒有立即回應評論請求。
據消費者信息網站 Autohome 報導,特斯拉 Model Y 在今年首三個月仍然保持中國暢銷的位置,其價格至少 20 萬元(28,169 美元)的純電池電動汽車。
比亞迪 模特持有 第二名和第三名,而特斯拉的 Model 3 排名第四,數據顯示。根據數據,齊克的 001 和 007 轎車分別排名第 11 和 12 位。該公司的 009 多用途電動汽車也是 500 萬元以上價格類別的五大暢銷之一。
小米新款 SU7 電動轎車起價為 215,900 元,略高於澤克的 007,但低於特斯拉的 Model 3。
當被問到關於小米的汽車發布時,安拒絕對競爭對手發表評論。但他說,兩家公司在策略、文化和資源方面有所不同。
安說,在周四開始的北京汽車展上,Zeekr 公布了一種新的汽車結構,可為消費者提供 10% 至 20% 的內部空間更多,與類似車輛相比。
他說:「未來的汽車不是一種簡單的交通工具,而是一個智能移動體驗的中心,」他指出在新的太空中,家庭可以玩遊戲或享用餐。
他指出這樣的汽車將在今年年底開始生產。
安說,今年,Zeekr 預計其海外銷售將提高整體收入。他說,該公司在瑞典和荷蘭銷售,並計劃今年將銷售到歐洲其他六到八個國家。
安說,在拉丁美洲,Zeekr 正在「積極部署」,而沒有詳細說明。
他說,該公司還正在開發右駕車,計劃今年即將在香港和澳門開始銷售,然後在新加坡開始銷售。
在競爭激烈的市場中,許多中國公司在競爭激烈的市場中推動電動汽車的增長,正在尋找海外,因為主要國家鼓勵遠離傳統的燃油驅動車輛。然而,中國電動汽車公司的迅速崛起也促使歐盟和美國考慮保護自己的汽車行業的措施。
當被問到關於在海外市場建造工廠的計劃時,安表示 Zeekr 正在「積極探索」,但無法分享詳細信息。他說:「現在,這是一個探索的時期,因為,看到各種未來不確定性,我們都需要提前進行全面的準備。」
Zeekr 於 2021 年由中國的 Geely 成立,使該品牌能夠利用汽車集團的資源。吉利擁有幾個品牌,包括以前屬於福特汽車的瑞典汽車品牌沃爾沃。
同時也是吉利控股集團總裁兼吉利汽車集團董事長的安表示,為了讓汽車製造商長遠取得成功,人才,技術和資本必須相互交織。他說,單獨的營銷,設計或融資方面的優勢並不足以使公司保持競爭力。
可持續性 前面,Zeekr 表示,它有從工廠太陽能發電到汽車回收的多項措施,與再造商和原材料公司建立了長期關係。
齊克已提出申請 公開發售 在紐約證券交易所上市,但尚未分享上市日期。根據美國證券交易委員會網站,其招股章程的最新更新日期為 4 月 12 日。
當被詢問有關 IPO 計劃時,安拒絕分享詳細信息,並表示,當市場條件有利時,該公司將出於戰略目的上市。
安說:「這不僅僅是為了融資。」更重要的是,它是 Zeekr 全球發展和全球化的一種公司治理形式。」
他指出,儘管 Zeekr 仍在一家工作 損失,該公司有 充足的現金流 及其父項 吉利在賺錢.
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