7 月客戶評價調查顯示，燃油箱再次成為比亞迪的問題

$比亞迪股份(01211.HK)$ 該文章顯示，上個月，投訴跟踪器收到了 18,225 個客戶反饋，比去年同期多 41.6%。上月所有投訴的插電混合動力車佔 44.2%，汽油車則接下來的 44.11％，電動汽車則佔第三位，6.68%。國內製造商以 63.7% 的投訴佔率為主，中外合資企業錄得的投訴減少近一半，為 35.2%。其餘的是進口車輛。

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資料來源：中華電子報

引用：

根據客戶投訴追踪器 12365Auto.com，比亞迪上個月領先了投訴最多的車型名單。插入式混合動力車型、宋 Plus、漢和唐在最受抱怨的車型榜首，客戶對「混合模式切換問題」感到不滿意。深圳製造商還有兩款車型，宋 Pro 和秦 Plus，因此因此問題進入本月前 10 名。

大氣坦克已在五月對中國領先汽車製造商造成麻煩，當時長城汽車指控它在宋 Plus 和秦 Plus 插入式混合動力動力車中使用大氣坦克，因為這些車型不符污染標準。比亞迪承認其部分機型使用了這些坦克，但解釋說，由於其手冊中所述的方法，這些坦克仍然符合污染標準。

資料來源：

7 月客戶投訴調查顯示，油箱再次成為比亞迪的問題-汽車新聞中