2030 年前，電動汽車在道路上：中國每三輛車有一輛，美國和歐盟每 5 輛車 1

$特斯拉(TSLA.US)$ $比亞迪股份(01211.HK)$ $蔚來(NIO.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$ 該文章報告說，電動汽車有積極的前景。我將 IEA 的報告總結為三個主要點：

1）儘管某些市場面臨近期挑戰，但根據當今的政策設定，到 2030 年，中國道路上的車輛將近有一輛是電動車，而美國和歐盟將近五輛車中有一輛

2）第一季度，與 2023 年同期相比，銷售額增長約 25%，與前一年同期的增長率相似，但從較大的基礎來看。今年首三個月在全球銷售的電動汽車數量大致相當於 2020 年全部銷售的數量。

2030 年前，電動汽車在道路上：中國每三輛車有一輛，美國和歐盟每 5 輛車 1

3) 2024 年，電動汽車預計中國的銷售額將躍升至約 1000 萬，佔該國所有汽車銷售的 45% 左右。在美國，預計出售的九輛車中有一輛是電動 — 雖然在歐洲，儘管乘用車銷售前景一般較弱，並且部分國家逐步取消補貼，但電動汽車仍然將佔銷售四輛車中的一輛。

我的看法：我讀了一篇關於美國進行的一項調查的文章，該文報告稱電動汽車的採用率較弱。因為受訪的人數很小，所以選擇的群組可能有偏見，因為我接受調查的人數很小。有人報告了在 2022 年進行的類似調查，預測美國的電動汽車需求將在 2023 年下降。根據《市場觀察》的數據，2023 年在美國銷售了約 160 萬輛電動車，比 2022 年全國銷售的 1 百萬輛電動車增加了 60%。積極前景取決於各種因素，例如政府政策，油價，電動汽車電池的成本和充電基礎設施，這些因素降低了電動汽車的成本，使其比 ICE 更實惠。請注意，該報告尚未考慮自動駕駛汽車技術的興起，這可能會推動電動汽車需求上升。