電動汽車電池價格下降，距離更大，充電時間更快。意味著電動汽車製造商可以再次下價

-CATL 正在為特斯拉開發更快的充電電池 $特斯拉(TSLA.US)$ 因為埃隆馬斯克希望以低於 25,000 美元的價格推出新的電動汽車。

-福特 $福特汽車(F.US)$ 而 CATL 的密歇根工廠預計將於 2026 年開始運營 結束，進一步鞏固 CATL 的主導地位。它還將表明其技術許可商業模式在美國工作上似乎可行

-FYI：CATL 與世界上最大的電動汽車製造商合作。11.6％ 的收入來自泰斯拉·特斯拉，吉利（4.3%）（吉利 $吉利汽車(00175.HK)$ 銷售中國第三大受歡迎的電動車 Zeekr，以及沃爾沃和波爾斯特）。尼奧 $蔚來(NIO.US)$ 寶馬佔 CATL 營收的 4.21% $寶馬汽車(ADR)(BMWYY.US)$ 3.2%，大眾 $大眾汽車(ADR)(VWAGY.US)$ 2.7%，日產 $NISSAN MOTOR CO(NSANF.US)$ 2.1%，本田 $本田汽車(HMC.US)$ ，1.5%，梅賽德斯 1.1%，長城 0.7%，現代汽車 0.7％。CATL 還為 Dell 和 TDK 等其他公司製造電池。

-節省 CATL 和汽車製造商的成本。 CATL 繼續生產鈉離子電池，這些電動汽車製造商的成本可能比鋰離子電池更低。他們在寒冷氣候下表現「更好」（CATL 的總裁兼主席說），但他說，很難說他們會有多快速掌握。

-增強功率和範圍？ CATL 正在努力將鈉離子電池與鋰離子電池組混合並匹配，以便它們具有更大的範圍和功率。CATL 已經開發了 1,000 公里的續航里程電池，並正在研發足夠強大的冷凝狀態電池，以供飛機使用。

-CATL 一直受益於較低的輸入價格。 中國 #lithium 碳酸鹽現貨價格 —— 從 2022 年 11 月份的高峰價格仍下降 84%。鎳的價格比 2022 年的高峰下降了 60%。

-CATL 的競爭對手？ CATL 在開發使用磷酸鐵鋰（LFP）作為陰極材料開發廉價且耐用的電池，一直保持其領先地位。鋰離子化學產品提供卓越的能量密度，使駕駛員能夠在充電之間進一步旅行。CATL 擁有中國市場的一半，並且難以脫穎而出韓國的 LG 能源。

-CATL 正在探索在香港上市的想法， 這將使其股份更易於訪問。