埃隆的組合包應該用相同的準確條款和里程碑替換，只有 2025 年開始，這樣他就可以實際獲得

特斯拉永遠不會再看到它在大流行期間和後不久的市值，收入和 EBITDA。 相關的刺激措施、儲蓄和增加的自願支出導致了大量、不可持續的需求激增。

Y 型 LR-AWD 在疫情前的 51,000 萬美元上升至 65,990 美元（增加 30%）。現在與疫情前的價格相對一致，價格為 47,990 美元。 格子的價格雕刻更加劇性和嚴重。

特斯拉營收可能在可預見的未來（未來 3-4 季度）下降，並且可能會難以超越歷史峰值 1-2 年。利潤永遠不會接近，只會受到競爭激烈的壓力。估值調整。

埃隆的組合包應該被刪除並用相同的確切包裹和里程碑替換 （市值 100 至 650 億美元，收入 20 至 175 億美元，EBITDA 1.5-14 億美元），但只有從 2025 年開始才適用，所以他媽的實際上可以賺錢。