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特斯拉2024Q1財報:通往何處的十字路口
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埃隆馬斯克的自駕承諾越來越老

埃隆·馬斯克一直在製作 高貴的預測 關於機器人計程車和自動駕駛汽車 近十年。這次有什麼不同嗎?
在特斯拉的最新收入電話中,埃隆·馬斯克非常清楚地說出 自動駕駛汽車 以及其他進入 人工智能 將是汽車製造商的 主要重點 繼續前進。當然,他談到了一些特斯拉計劃明年發布的神秘新型號,但在壓力時他拒絕詳細說明這些計劃。考慮到特斯拉最終是一個 汽車公司 這使得 它的大部分錢都出售汽車.
比以往任何時候,特斯拉首席執行官真正想談到的是該公司在專門設計的自動出租車、自動駕駛訂閱和「感覺」機器人方面的努力。
近十年來,馬斯克一直在關於自動駕駛汽車基本上講述相同的熱鬧目標和預測。他只是 沒有履行他的承諾.
舉例來說,特斯拉建議對自動接送服務的熱情。在 Tue 的收益公佈中,該汽車製造商表示,它正在開展租車業務。它分享了一些流暢的預覽,了解 Tesla 應用程序中可能看起來如何。在通話中,馬斯克補充說,特斯拉將經營自己的機器人計程車隊,該機器人計程車隊將由參與的特斯拉所有者的自動駕駛汽車補充。他說,這就像 Airbnb 和優步的融合一樣。
這是一個很好的主意。但不是新的回來的路 二零一六年,馬斯克的「總體計劃,第二部分」概述了同樣的事情。「您還可以通過點擊 Tesla 手機應用程序上的按鈕並獲得它,即可將您的汽車添加到特斯拉共享車隊 產生收入 在工作或度假期時為您提供的,」宣言說。
他重申了這個願景 二零一九年 在特斯拉的「自主日」上。他甚至在特斯拉應用程序中展示了一些接送服務的渲染。「明年,當然,我們將結束 一百萬機器人士 在路上」他告訴投資者。顯然,那 沒有發生.
特斯拉的承諾」完全自動駕駛「軟件或 FSD 一旦完成後,它的客戶也會變得非常富有。購買特斯拉以外的任何東西是財務瘋狂的,」馬斯克在 2019 年表示,補充說,接送網絡上的每輛車都可以產生 年利三萬美元。週二,他聲稱,當特斯拉向其車隊提供真正的自動駕駛能力時,「這可能是 最大的資產價值升值 在歷史上。」
成千上萬的特斯拉車主已經支付了高達 福建署支付 15,000 美元 多年來,我覺得該軟件很快會讓他們擺脫駕駛的麻煩。畢竟,這就是馬斯克一直在說的。但是福建局仍然是非常重要的 工作進行中.
在周二,馬斯克宣揚了特斯拉的最新版 FSD V12,並預測「三到四個月」內「汽車會有一步改善」。這聽起來令人鼓舞,但也與馬斯克很長很長一段時間一直在說的話相似。多年來,Tesla 據說一直遠離沒有人為干預的汽車自行駕駛的汽車,令人驚嘆的軟件更新。
二零一六年馬斯克在推特上表示,您將能夠在兩年內召喚全國各地的特斯拉。他在 2021 年在推特上推特:「Tesla 全自動駕駛將在今年的安全水平高於平均駕駛人的安全水平,我相信這一點。」
馬斯克聲稱,FSD 將是 真正自主的「今年」或「明年」很多次 它已經成為那些密切關注公司的人中的 MEME。然而,在 2024 年試用 FSD 的特斯拉所有者仍然無法閱讀書或在駕駛上小睡。他們需要 密切監督 該軟件嘗試導航世界時。因為正如特斯拉本身在免責聲明中所說的那樣, 福署「可能在最壞的時候做錯事."
創建安全的自動駕駛汽車是一個非常困難且昂貴的解決問題。但是 不是不可能. 韋莫是 Alphabet 的子公司,經營無人駕駛的 Jaguars,可在美國多個城市中運送付費乘客。
阻礙可能是特斯拉的方法,一些專家認為是 根本上有缺陷。特斯拉決心 節省成本 並製作自行駕駛的汽車 的數組 昂貴的感測器和高度詳細的地圖 自動駕駛汽車公司通常使用的。馬斯克認為,如果人類用眼睛和大腦駕駛,那麼汽車應該能夠在任何地方使用簡單地駕駛 簡單的相機和 AI。 許多專家說 a 僅視覺系統 將永遠在一個 壞處 與合併的那些相比 雷達和雷達數據.
然而,這種熱潮會繼續向前邁進。馬斯克最近在 8 月設定了一個發布特斯拉專門製造的機器人計程車的日期,該計程車預計將缺乏方向盤或踏板。他週二表示,特斯拉正在談判向一家主要汽車製造商授權 FSD。他將需要交付 具體的東西 如果他想,很快就會在自動駕駛前線 說服世界 特斯拉真的是一家 AI 公司,而不只是另一家汽車製造商。
也許特斯拉即將推出」數碼駕駛室「真的會與韋莫和優步競爭。但是經過這麼多年,任何一直關注的人都必須想知道馬斯克的自動駕駛夢想是否會 即將實現.
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