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特斯拉因銷量不佳裁員超10%:是重新出發還是走向末路?
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埃隆·馬斯克不喜歡女人告訴他的話,所以他解僱她的整個部門

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克正在圍繞這家汽車製造商,似乎做了任何能力使該公司陷入混亂。
上月下旬,出現消息稱他解僱了整個公司 500 名員工 超級充電器 團隊,使球迷生氣,使投資者驚訝。
根據與路透社交談的四名前員工稱,馬斯克與該公司前電動車充電主管進行了一對一會議 麗貝卡·蒂努奇 在屠殺之前 —— 似乎不喜歡他聽到的話,不久之後就把她和她的整個團隊解雇了。
據報導,這對夫婦對馬斯克想要進行的更深切割不同意,蒂努奇拒絕了。
Tinucci 是公司剩下的少數高階女性高階主管之一,也是幾位高級管理人員之一,他們在特斯拉的季度收入報告後自行被解僱或自行離職。
與往常一樣,馬斯克的動機很難解析。但考慮到隨後的混亂和他可能在全國各地推出充電基礎設施中留下了巨大的困難,這是一個難以調解的決定。
對於如何進行大規模解僱真的存在根本的異議,還是蒂努奇只是沒有通過馬斯克的忠誠度測試?還有一個 性別 組成部分:他已經與女性有挑戰性的關係,並且已經做了很多 女性戀評論 在過去。
此後,馬斯克已經改變了路線,並開始重新聘用了他電動汽車製造商的解僱超級充電器團隊。毫不奇怪,他也被重新任命 男性行政人員 正如彭博本週報導的那樣,向該項目負責人。
面對巨大的反應,馬斯克迅速方便地改變了自己的音調,承諾他會「花費很多」 5 億美元 擴大特斯拉的超級充電器網絡。
但是,儘管這個數字在紙上聽起來很多,但它可能並不太多。根據研究公司 EVadoption 稱,半億美元仍然意味著特斯拉將 每月減少 77% 的充電連接埠 在美國與之前的速度相比。
馬斯克看似近視的動作的影響已經變得明顯。特斯拉已經退出關鍵租賃和鬼影承包商。
前充電團隊員工之一告訴路透社說:「現在他們被困在所有這些不同項目上拿著包袋,真是不幸的。」「看到所有這些關係燃燒,人們真的很傷心-正確的。」
與此同時,馬斯克仍然堅持將其中一個贈送給自己 最大的企業支付 在歷史上,與公司一起 尋找特拉華州公司法漏洞 恢復他的 56 億美元薪酬計劃。
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