中國提供激勵措施來推動舊汽車更換，分析師預計增加銷售額高達 200 萬。比亞迪可能會受益。
中國發布政策詳情鼓勵消費者 交易 舊車用新車，開始提供高達人民幣 10,000 元（1,380 美元）的補貼，作為刺激消費的一部分。在分析師的眼中，這可能有助於顯著提高今年汽車銷售。
根據由中國商務部和財政部等七部政府部門在 4 月 26 日公布的文件，消費者在保單詳細信息發出日期至 2024 年 12 月 31 日期間廢棄舊車購買新車，可獲高達 10 萬元的補貼。
具體來說，激勵措施的核心要素包括：
中國的中央政府預算將支付大部分資助，而地方政府財政將支付其餘部分，以減輕地方政府的負擔。
總體而言，中央政府預算將涵蓋資助金額的 60%，其餘部分則負責地方政府，但是這些因地區而異，東部省的比率為 5:5，中部省的比率為 6:4，西部省的比率則為 7:3。
預計刺激能會產生 額外銷售額外一百萬至二百萬輛客車， 光大證券分析師在一份研究報告中表示，約佔汽車整體市場份額的 3.2-6.5%。
光大證券表示，在新的一級、二級和三級城市實現替代需求，預計將成為促進銷售的關鍵，補充說，擁有強勁地位的品牌，包括 比亞迪和愛藤，可能會受益更多。
該政策預計將產生增量的銷售額 四萬至八萬 新能源客車單位和 六百萬至一百萬 根據豐富證券分析師表示，燃油客車單位。
根據一輛新車平均售價為人民幣 170,000 元，舊車的更換預計將帶來一個 增加消費 或周圍 人民幣 170 億元至 340 億人民幣，根據豐富證券。
更換政策詳細信息的發布是汽車市場和零售業表現的重大福利 5 月預計比 4 月份顯著好中國客車協會秘書長崔東舒在一篇文章中表示。
崔說，中國的 1,583 輛具有中國 3 或以下排放標準的車輛，佔所有車輛的 6%，年齡超過 13 歲，狀況不佳，排放嚴重污染。
崔表示，符合中國 4 排放標準的車輛數量為 68.97 萬輛，佔車隊總車隊的 26.3%，補充說，這些車輛的平均年齡約為 10 年，對新車輛更換需求很強。
據 Cui 稱，在正常情況下，該政策預計將有助於 200 萬輛車的廢棄和更新，中國可能需要提供近 20 億元的補貼。
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