比亞迪 vs 特斯拉-為什麼我認為特斯拉股將開始反彈（緩慢）

-比亞迪 $比亞迪股份(01211.HK)$ 將其混合比亞迪宋 Pro DMI 減少 10 萬元（13,890 美元）。這很驚人，將影響整個新能源車 #nev #evindustry。

-比亞迪將其最便宜的電動汽車海鷗的價格降低了 5%。價格現在 69,800 元起（9,700 美元）。

-比亞迪最暢銷車元 Plus 跨車（海外市場稱為 Atto 3）的價格下降 12%

-降價的原因是什麼？碳酸鋰供應過量推動了價格大幅下降。電池成本下降。比亞迪的規模和產量增加，從而降低了其單位成本。

特斯拉 $特斯拉(TSLA.US)$ 股票現在從高點下跌了 38%。我不認為 $ 單元道瓊斯十大名列表及$ 個別碼$ 間諜股票和電動汽車 ETF 中最大的電動車名稱將保持在這些水平。6 分；
1-我認為季末重新平衡將使 TSLA 股票上漲。
2-當然鋰價格從其創紀錄高點下降了 ~ 75%（本週上升 11%）。這並不是改善利潤。遊戲中有更大的問題。
3-我認為特朗普和馬斯克可以某種方式阻止中國品牌電動汽車在美國獲得吸引力。不知道怎麼辦當然，這取決於特朗普獲勝。但是，現在。;
4-$ 單元隨著電動汽車市場充滿，利潤正在壓縮。價格戰爭將加劇。
5-僅本週；中國和全球 BEV 領導者比亞迪再次降低其旗艦車型的成本。

6-在歐洲，奧迪和寶馬現在領先特斯拉銷售。觀察這個空間。現在交易者喜歡電動汽車和鋰名稱。