比亞迪海獅 07 SUV 首次亮相將與特斯拉 Y 型競爭

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比亞迪在廣州汽車展上推出其最新的全電動轎跑 SUV。Sea Lion 07 基於電子平台 3.0，並具有 CTB（單元到機身）電池集成技術。

CTB 是比亞迪將電池整合到車輛中的概念，類似於 CTC（Cell to Chassis），其中電池嵌入車身和地板中，從而消除了電池組的步驟。根據比亞迪稱，在 CTB 設置中，電池頂蓋集成在車輛地板中，使體積使用率增加 66%，垂直空間增加 10 毫米。

它將具有 解釋-C，專門用於 BEV 的智能車身控制系統。價格將為 20 萬 — 26 萬元（27 600 — 35 900 美元）。

Sea Lion 07 是比亞迪海洋系列中的另一款 BEV，接下來是海鷗入門級後車、海豚車和 Seal 轎車。它採用比亞迪的標誌性海洋美學構成，源自 Ocean-X 概念車。07 是由 2016 年以來比亞迪設計主管的前奧迪老師沃爾夫岡·埃格爾領導的團隊設計。

比亞迪旨在使海獅成為全新陣容海洋系列，而 07 是這個陣容中的第一部電動汽車。所以我們有比亞迪-> 海洋系列-> 海獅陣容。情況變得令人困惑，比亞迪正在走上 Geely 的路徑，從而不斷供應新品牌、子品牌、系列和子系列。

這款車是比亞迪對中國 Model Y 的反應。然而，它還將以 30 萬美元的價格與另一款中型全電動 SUV 競爭 —— 它自己的比亞迪宋 L。我們甚至不談論比亞迪的 Denza N7，該款比亞迪在 7 月推出，這是比亞迪產品陣列中的另一款電動 SUV。看看比亞迪將如何處理這種情況，以避免食用食品銷售，將會很有趣。

海獅 07 位於宋 L 下方，位於 Denza N7 下方。

10 月，比亞迪首次突破了每月 300k 的銷售額，137 萬是歸屬於海洋系列。