比亞迪主席預計未來 3 個月內中國內新型貨幣滲透率將超過 50%
一個月前， 比亞迪 董事長兼總裁王傳福預測中國可以每月看到新能源汽車 (NEV) 滲透 超過 50% 在今年內。
中國 具有 最高 世界上的 NEV 滲透率 主要經濟。比亞迪一直是 激烈地降低價格 自今年初以來的 NEV 激勵客戶購買 NEV 而不是 ICE 汽車。
現在，他期望 重要里程碑 可以在內部看到 未來三個月.
「NEV 的滲透率超過 48.2% 上週，如果以這種速度繼續，我估計滲透率可能會越過 50% 在 未來三個月，」王在北京的中國 EV 100 論壇上發表演講時說。
這種滲透率甚至可能在未來三個月內更高，意味著 NEV 將佔據主導地位 王說，市場。
王國 2 月 18 日在廣東省政府舉辦的會議上表示，中國在 2023 年的每月新增率超過 40%，預計今年的數字將超過 50%。
在中國， 尼維斯 包括電池電動車（甜蜜的)，插電式混合動力汽車（電子電子郵件)，以及燃料電池車輛（自動車輛)。關於 一半 的 比亞迪 每月銷售額是 甜蜜的 另一半是 PHEV。
他今天在演講中表示，隨著當前的機會和挑戰，中國 NEV 行業的參與者需要接受變革並堅持正確的戰略方向。
他說，NEV 是一種不可逆轉的趨勢，新事情看到中國市場變化更快，更有效率地比海外。
在二零二三年， 全球性 新能源客車銷量超過 1300 萬輛，整體滲透率約為 18%王指出。
去年 中國 新能源客車的國內銷量約為 7.88 萬輛，整體滲透率超過 35%他說。
他表示，隨著 NEV 的研發努力加強，進入市場的新型號的數量正在迅速增加，並補充說，中國 NEV 的轉型繼續進步，並且正在突破了迭代的轉折點。
王說，如果中國 NEV 的滲透率從去年的 35% 上升至今年全年的 45%，這意味著增加了 200 萬 NEV 銷售額。
與此同時，隨著 NEV 的出口增加，整體銷售可能會顯著增長。
王還指出，市場競爭越來越加強，NEV 行業正進入弱勢的艱難淘汰階段。
他說，一方面，中國汽車行業經過 70 年的發展，已經進入了結構調整，看世界各地，行業集中的增加是不可避免的。
另一方面，中國 NEV 行業已經歷了 20 年的發展，進入了週期調整階段，玩家需要盡快獲得規模效果和品牌優勢，他說。
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