大航海時代2.0：臺灣貨櫃三雄歸來，馬股是否會跟隨？
2021年海運🚢價格暴漲，貨櫃一櫃難求。2020年有馬來西亞的手套🧤狂潮，2021年臺灣也有大航海時代，長榮海運，萬海以及陽明等三大海運公司暴漲10 - 20倍不等。而馬來西亞的HARBOUR也在2021年9月突破新高RM1.73，2021年9月29日單日Limit Up 30%。
⚠️貨櫃海運股屬於週期股，只能中短線，不適合長線⚠️⚠️
4月開始，歐美航線的運費節節高升，因此導致如今中國以及臺灣的貨櫃需求暴漲。引發運費上漲📈的因素有很多，其中之一就是海運公司趁着這個機會🈹️一波韭菜的說法也有。
上圖是臺灣貨櫃三雄，中國的中遠海空以及馬來西亞HARBOUR股價走勢。中國臺灣Q1已出爐業績都不錯，預計Q2會更好。而馬股的HARBOUR還在等着Q1的業績，同行SYGROUP過去1個月走勢也很不錯。
上圖則是過去6個月的股價走勢。
去年8月尾曾經在Moo Moo社區分享過HARBOUR的現金流非常強悍，當時股價大概是RM1.20的範圍。2021年的大航海時代至今，HARBOUR接住了那輪富貴，現金守住年年增長，運費進入下跌週期營業額也比疫情前來得高。
以現在全球的海運環境來看，雖然HARBOUR主要是本地以及亞洲航線，它的業績未來1 - 2個季度也會獲益。2月公佈的業績展望已經開始變得樂觀正面，比11月的展望好許多。假設5月業績展望繼續進步，配合運費上漲📈，HARBOUR可以在這波大航海時代2.0復甦。
以公司現在的現金水平，派發特別股息更能釋放公司的價值，業績出爐後有機會的話會跟進業績。
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JOKER555 :
102465253 : 是否有與海港連通相關的貨櫃運費率圖表，我們可以跟踪和估計其即將到來的收入？
Zooreal : 我剛剛剛賣出了我的所有港口。🥹