比亞迪 2023 年 5 月新型貨幣銷售額 240,220 歐元出口 10,203 歐元（4.25%）二氧化碳酸酯 119,489 歐元（48.73%）
比亞迪 2023 年 5 月銷售揭示了以下內容：
BEV（電池電動車）銷售額：49.80%（119,630 台）
PHEV（插電式混合動力汽車）銷售額：49.73%（119,489 輛）
商業新產品銷售額：0.47%（1128 個單位）
NEV 海外銷售額：4.25%（10,203 個單位）
比亞迪 NEV 交貨主要依賴於國內市場（中國）-出口較上個月下跌 31.49%。它還非常依賴 PHEV 來推動銷售。根據 InsideEVs，中國製造的特斯拉 2023 年 5 月電動汽車比上月出口增長 77,695 台-不包括來自美國和歐洲的電動車銷售額。
引用：
NEV 巨頭五月銷售了 240,220 輛 NEV...比亞迪的 NEV 包括客車和商用車，5 月銷售額為 239,092 輛新能源客車...
在這些乘用 NEV 中，電池電動汽車（BEV）銷售了 119,603 台...
它的乘用插電混合動力車（PHEV）為 119,489 輛。
5 月，比亞迪在海外市場銷售了 10,203 輛 NEV，較 4 月份的 14,827 個單位下跌 31.19%。
來源：
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天王蓋地虎 : 不要跟我說BYD, 因為它絕大部份賣的都是雙動能的車，純電車它壓不過特斯拉。所以比較兩家的total sales 沒有意義。
ZnWC樓主 天王蓋地虎: 我完全同意你的看法。他們仍然有很多人不知道。研究表明，PHEV 的電量低，車主很少為汽車充電，由於距離焦慮。因此，PHEV 車主通常用汽油為他們的汽車供電。PHEV 不應被視為純電動車。特斯拉只生產 BEV。