特斯拉中國四天兩次漲價，意欲何爲？
$特斯拉(TSLA.US$ 前言：
5 月伊始， $特斯拉(TSLA)$ 意外連續宣佈漲價。2 日，特斯拉中國將 Model Y 和 Model 3 全系售價上調 2000 元；5 日，特斯拉中國上調全新 Model S 及全新 Model X 全系車型售價 19000 元。
不僅在中國市場漲價，特斯拉也上調了美國、日本、加拿大和德國市場上部分在售車型售價。
但由於此前特斯拉在全球多個市場降價以刺激需求量提升，本次漲價後旗下車型售價仍低於今年初的價格。
有觀點認爲，儘管降價爲特斯拉帶來更多銷量，但不斷下滑的毛利率已逼近臨界點，汽車毛利率已接近 20% 紅線的現狀，或許也讓馬斯克坐不住了。
特斯拉此番漲價，打的是什麼算盤呢？
正文：
特斯拉宣佈在全球多個市場上漲售價的舉措，可能是爲了提高其盈利能力和資金流。
儘管降價可以刺激需求，但這也會削弱公司的盈利能力，特別是在面臨原材料成本和供應鏈壓力的情況下。
此外，隨着疫情的不斷影響，全球經濟環境的不確定性也可能迫使特斯拉加大其價格調整的力度，以應對可能的風險。
此外，特斯拉還在不斷推出新車型和更新現有車型，可能需要增加售價來反映這些變化。
總的來說，特斯拉漲價的具體原因可能是多方面的，包括提高盈利能力、反映新車型和經濟環境不確定性等。
不過，需要注意的是，特斯拉的市場競爭非常激烈，對於消費者來說，價格是他們決定是否購買特斯拉車型的重要因素之一。
因此，特斯拉需要在漲價和維持市場份額之間尋找平衡。
綜上所述，我們應該更合理地看待特斯拉車價短期調整，包括股價的短期走勢。更應該從企業長期發展來看，偉大的行業頭部公司是值得我們長期投資的。
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ZnWC : 尼斯評論。我寫了一篇關於特斯拉價格的文章。切割。這是關於在經濟衰退恐懼市場期間增加的需求，並淘汰低或負利潤率的競爭對手。因此，您觀察到比亞迪開始降價，但不是 NIO，這已經具有負利潤率。另一個原因是價格下調可能會形成負面市場情緒的反彈，並在短期內損害股價。這是有道理的，特斯拉表示再次提高價格-以防止「等待進一步降價」的心態傳播，這是在經濟衰退期間相當普遍。您還將看到短期反彈的回歸。但是，特斯拉真正擔心的是長期經濟衰退和貿易保護主義，這會傷害業務。
引用：
特斯拉的降價並不是一種絕望的紅海戰術，用於應對電動車需求的減少。事實上，特斯拉正在使用藍海 + 降價策略。特斯拉花了很多努力重新設計千兆工廠生產，以將其成本降低 50％。在特斯拉投資者日期間，還引入了許多新技術，以強調其電動車在其他產品中脫穎而出...
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