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港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低

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Steven000 發表了文章 · 2023/04/20 04:42
南下資金全日淨流出25.22億港元,大市成交額爲1015億港元。

港股全天維持窄幅震盪行情,市場情緒總體趨於平穩。 $恒生指數(800000.HK)$ $國企指數(800100.HK)$ 分別漲0.14%和0.09%, $恒生科技指數(800700.HK)$ 小幅下跌0.09%,三者全天振幅在1%以內。南下資金全日淨流出25.22億港元,大市成交額爲1015億港元。
港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
盤面上,大型科技股漲跌各異, $美團-W(03690.HK)$ 漲3.5%, $網易-S(09999.HK)$ $小米集團-W(01810.HK)$ 小幅上漲, $快手-W(01024.HK)$ 跌超5%, $京東集團-SW(09618.HK)$ $阿里巴巴-SW(09988.HK)$ 走低;行業利好不斷,半導體股表現活躍, $中芯國際(00981.HK)$ 續創階段高價;高鐵基建股崛起,中字頭股表現搶眼,中興通訊、中國中鐵漲幅靠前;家電股、燃氣股、內險股、濠賭股紛紛上漲。另一方面,特斯拉減價行動導致利潤率受損,汽車股大肆走低,新能源車方向大跌, $小鵬汽車-W(09868.HK)$ 尾盤跌超8%;國際金價失守2000美元,前期強勢的黃金股回調明顯,市場擔憂二季度銷售速度放緩,內房股繼續下跌。

具體來看:

半導體板塊漲幅居前, $品質國際(00243.HK)$ 漲超9%, $靖洋集團(08257.HK)$ 漲超8%,中芯國際漲超6%, $芯智控股(02166.HK)$ $華虹半導體(01347.HK)$ 等跟漲。
港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
中國平安、中國太保,中國太平等股近日發佈3月份數據,大和發研報指出,3月份上市內險企業毛保費同比增長10%,首季升3%,主要受惠於持續的預售「開門紅」(Jumpstart)及銀行保險銷售強勁,料首季險企新業務價值增長呈中單位數(約2%至15%)。此外,里昂發研報告指,預料內險公司首季新業務價值(NBV)增長正面,因低基數效應及儲蓄產品銷售改善。

港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
消息面上,國資委黨委召開擴大會議。會議認爲,要更好推動國資央企在中國式現代化新徵程中走在前列,著力提升科技自立自強水平,強化企業科技創新主體作用,加快關鍵核心技術難題攻關,提升自主創新能力;抓好新一輪國企改革深化提升行動組織實施,高水平參與共建「一帶一路」。

燃氣股走高,新奧能源漲近5%,港華智慧能源、中裕能源漲超2%,天倫燃氣、中國天然氣等跟漲。
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天風證券此前研報指出,隨著國內經濟的復甦,23年全國天然氣消費表觀增速有望重新回到合理增速區間,天然氣需求量的提升將帶動城燃公司銷售氣量的修復;此外,順價工作逐步落地疊加高毛差工業用氣需求的恢復,城燃企業毛差修復可期。

港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
汽車股普跌,小鵬汽車跌超8%, $蔚來-SW(09866.HK)$ 跌超5%, $理想汽車-W(02015.HK)$ 跌超4%, $長城汽車(02333.HK)$ $吉利汽車(00175.HK)$ 等跟跌。
港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
消息面上,隔夜,汽車龍頭特斯拉公佈一季度財報,淨利銳減20%,隨著特斯拉在3月份發起價格戰,國內新能源汽車紛紛加入降價行列。 Bernstein分析師Toni Sacconaghi此前表示,許多投資者認爲,特斯拉降價反映了結構性成本優勢,這將使其能夠向競爭對手施壓並獲得超大銷量並主導電動汽車市場。他認爲降價已經並將削弱行業盈利能力。

港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
上海有色網發佈的數據顯示,今日鋰電材料報價全線下跌,電池級碳酸鋰跌1500元/噸,報178500元/噸,今年迄今累計跌幅超65%。

今日,南下資金淨流出25.21億港元,其中港股通(滬)淨流出16.51億港元,港股通(深)淨流出8.7億港元。
港股收評:恆指漲0.14%,半導體股表現活躍,汽車股走低
展望後市,中信證券表示仍舊看好港股二季度的投資價值。一方面,預計美國衰退期尚未到來,且可能存在的債務上限擔憂、國債市場風險以及商業地產風險等在二季度也尚未來臨。中美關係仍處於階段性的緩和期,在美聯儲即將結束加息週期的預期下,流動性預期轉暖將利好港股的估值抬升。另一方面,國內基本面仍強,外貿數據超預期也再度提振市場信心,預計二季度國內經濟增速將有更好表現。
明日之星: $金山雲(03896.HK)$
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公司日前正式發佈了具備大語言模型能力的生成式人工智能應用,暫定代號「WPS AI」,這也是國內協同辦公賽道首個類ChatGPT式應用,今後還將持續向AIGC、閱讀理解和問答、人機交互三個方向深耕
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