NIO 對特斯拉
您目前如何看待 NIO?您對此有什麼看法或分析?
以下是我對 NIO 的分析:
電池交換
Nio 的電池交換站允許所有者暫時或永久地升級其電池組的容量。這些電池交換站的交換時間報告不到五分鐘。
與 Tesla 不同,Tesla 依賴超級充電器以確保電池容量,Nio 採用更換電池。有一個弱點-這是不可持續的。儘管電池鋰電池可以回收,但 NIO 仍然依靠第三方製造電動汽車電池,這種電池價格昂貴。
能美人工智能
NOMI 是 NIO 的汽車儀表板數字助手,旨在與駕駛員和乘客提供更緊密的互動,並聲稱是世界上第一個用於生產車輛的車載 AI 系統。
這是一個狹窄的 AI,與手機和遊戲中的人工智能沒有區別。
自動駕駛
Nio Pilot 是該公司提供 ADAS 功能的 SAE 二級半自主系統。隨著 Nio 的 ES8 型號的推出而推出。
Tesla FSD(全自駕)配備人工智能學習和神經網絡規劃工具。到 2023 年初,神經網絡規劃師項目分析了從 Tesla 客戶汽車收集的 1000 萬個視頻片段。
底線
作為一家總部位於中國的公司,NIO EV 並沒有出現在中國市場 20 大最受歡迎的電動車(2022 年 12 月)。儘管銷售額增加,但 NIO 仍需要長期計劃來保持競爭力並降低利潤。
以下是我對 NIO 的分析:
電池交換
Nio 的電池交換站允許所有者暫時或永久地升級其電池組的容量。這些電池交換站的交換時間報告不到五分鐘。
與 Tesla 不同,Tesla 依賴超級充電器以確保電池容量,Nio 採用更換電池。有一個弱點-這是不可持續的。儘管電池鋰電池可以回收,但 NIO 仍然依靠第三方製造電動汽車電池,這種電池價格昂貴。
能美人工智能
NOMI 是 NIO 的汽車儀表板數字助手,旨在與駕駛員和乘客提供更緊密的互動,並聲稱是世界上第一個用於生產車輛的車載 AI 系統。
這是一個狹窄的 AI,與手機和遊戲中的人工智能沒有區別。
自動駕駛
Nio Pilot 是該公司提供 ADAS 功能的 SAE 二級半自主系統。隨著 Nio 的 ES8 型號的推出而推出。
Tesla FSD(全自駕)配備人工智能學習和神經網絡規劃工具。到 2023 年初,神經網絡規劃師項目分析了從 Tesla 客戶汽車收集的 1000 萬個視頻片段。
底線
作為一家總部位於中國的公司,NIO EV 並沒有出現在中國市場 20 大最受歡迎的電動車(2022 年 12 月)。儘管銷售額增加,但 NIO 仍需要長期計劃來保持競爭力並降低利潤。
來源:
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Ravi_Sharma : 我總是看股價來匹配故事
ZnWC樓主 Ravi_Sharma: 尊重你的決定,祝你好運
Sunny_9066 : 这广告打的
ZnWC樓主 Sunny_9066: 這不是廣告。基於數據的信息。
bullrider_21 : 特斯拉 FSD(全自駕),這是 SAE 3 級。這是錯誤的。特斯拉是 2 級。
ZnWC樓主 bullrider_21: 感謝您的貢獻「評論」。
ZnWC樓主 : 我已經更新了自動駕駛的信息。