NIO 22 財年第四季度收益摘要
[獎勵] NIO 第四季度銷售上升，毛利率收縮，虧損擴大
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關鍵數字：
● 九 第四季總收入為 2,329.0 百萬美元，同比增長 62.2%。
● 第四季交貨量為 40,052 輛，同比增長 60%。2022 年，總交貨量為 122,486 宗，較二零二一年增加 34.0%。
● 不包括基於股份的賠償開支，調整後的淨虧損（非 GAAP）為 734.4 百萬元，較同年第三季增長 190.0%，增長 44.8%。
● 2022 年第四季毛利率為 3.9%，而二零二年第三季同比為 17.2% 和 13.3%。
● 截至 2022 年 12 月 31 日，現金及現金等值為 66 億美元。
● 根據 2023 年第一季展望，車輛交貨量可能在 31,000 至 33,000 輛之間，同比增長 20.3% 至 28.1%。
● 對於 2023 年第一季度展望，總收入可能在 1,5840 萬美元至 1,674 億美元之間，同比上升 10.2% 至 16.5%。
更多統計數據：
關鍵點：
● 根據零售銷售數據，NIO 在 2022 年第四季分別在中國價格超過人民幣 400,000 元和 300 萬元的高級電動汽車市場分別排名第一，市場份額分別為 75.8% 和 54.8%。 中國汽車科技研究中心
● NIO 於 12 月推出了電動旗艦轎跑 SUV EC7 和全新 ES8，全新智能電動旗艦 SUV。這兩種型號均源自 NIO 技術 2.0（NT2.0）。
● 在 2022 年 NIO Day 上，NIO 推出了第三代電力交換站，它實現了更有效的車站協調，每天可以完成 400 多個交換，與前一站相比增加了 30％。
● 2023 年，NIO 計劃推出 5 款以 NT 2.0 為基礎的新產品，部署額外 1,000 個電源交換站，以提高整體用戶體驗，並持續加強競爭優勢。
● 在 2023 年，NIO 將專注於提高其執行效率，並以敏捷高效的模式工作，以迎接全球電動汽車市場的競爭。
● 車輛和毛利率在第四季分別下跌至 6.8% 和 3.9%。背後的原因可能是電池等關鍵元件的高成本，以及舊型號的庫存清理活動。
您手中的關鍵：
到 2022 年 3 月 1 日，NIO 股份已 下跌超過 9% 自 2023 年初以來， 後面 標準普爾 500 指數（.SPX），該指數是 上漲約 3％ 在同一期間（資料來源：moomoo APP）。
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Silverbat : 謹慎破產！
杰曼 : 我相信 NIO 在獲得政府補貼的同時，仍然可以維持其業務。投資者似乎仍將資金投入熱門的電動汽車市場。他們的產品必須非常出色，不僅要超越競爭對手，還要減少 Costa 以增加利潤率。否則，它只是一個燃燒的現金公司，沒有盡頭。
102095561 : 除非可以為汽車生產價值的汽車，否則無論在交換 n nio house 上投資多少錢，現在 pple dnt 需要交換站作為充電。
GodSpeed289 : 由於持續的供應鏈問題和 COVID 引起的生產中斷，需求減弱和全球不利因素，2022 年對 Nio 來說是非常具有挑戰性的一年。
Nio 報告了 2 月份運送的車輛超過 12,000 輛，幾乎是 2021 年 2 月份售出的兩倍。但這就是好消息停止的地方。預計收入會有顯著短缺。Nio 正在失去其國內競爭對手的市場份額。
希望隨著中國重新開放，預計電動汽車銷售將大幅反彈。Nio 管理層在發布五種新模式的支持下，對 2023 年的銷售額增加了一倍的信心。儘管如此，電動車市場的長期增長前景仍然樂觀。
Demascus : 利潤率的暴跌絕對是令人擔憂的。可能需要相當長的時間才能建立盈利能力。不要認為股票在此期間會做得很好。
Blazethebeagle : 這個泡泡有爆 tsla 價格競爭是殺手只有 byddy 可以與 tsla 競爭
骨神 : Nio 可能在上個季度做得很糟糕，其他整個財年 22，但尼奧充滿了機遇。相信他們並擁有股票，它應該在 2023 年 6 月之前投資 20 美元
-Keo : 預測高峰 $13 然後打牛市破產取決於下一季度的表現如何
70174410 : 相信 NIO 是您的未來
quekky : 不確定我現在是否應該購買更多或賣掉 nio 股票
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