SG 早晨亮點 | 第一資源第二季度淨利潤上升 53.4% 至 197.2 百萬美元；建議股息 0.12 新加坡元

新加坡股市周三高開市。該 $富時新加坡海峽指數(.STI.SG)$ 截至上午九時四十四分，增加 0.22% 至 3,269.77。

進階/下跌率為 78 至 65，總值 2.800 萬證券，價值 145.40 萬新加坡元的交手。

據週三發布的一項研究顯示，去年世界各地的公司向股東支付了 1.56 萬億美元的股息。

根據資產經理 Janus Henderson 的一份報告顯示，在 Covid-19 大流行中反彈後，總數比上一年創紀錄的 2021 年增長 8.4%。

根據其全球股息指數，石油和天然氣生產商和金融公司佔該增長的一半，該指數按市值追蹤了 1,200 家最大的公司。

新加坡的「現代服務」將在新的服務 2030 策略中獲得推動，該策略旨在創造超過 10 萬個就業機會，並遵循去年對製造業和貿易的類似願景。

工業貿易部長甘金永週二（二月二十八日）在其部供應委員會辯論上表示，目標是，現代服務集群的增值在十年年底至少增長 50%。該集群包括專業服務、金融服務以及信息通訊技術和媒體。

該策略的一部分是新推出的專業服務行業轉型地圖 2025，甘表示將「在加強新加坡作為領先樞紐的地位發揮重要作用」。這個「多元化集團」包括公司總部和提供諮詢、法律和會計服務的公司。

通訊和信息部（MCI）正在為新加坡對其連接基礎設施的長遠雄心勃發展出路線圖。

該路線圖將涵蓋提供國內連接的寬帶、移動和 WiFi 網絡，以及提供國際連接的海底電纜的計劃。

數位連線藍圖預計於今年晚些時候推出，還將尋找其他方面的補充方法，例如數據中心和數位公用事業。

新加坡旅遊發展局（2 月 28 日）的數據顯示，共和國酒店的平均房價（ARR）在一月份下降至 2022 年 8 月以來的最低水平，但仍遠高於 2022 年 1 月水平。所有其他措施也在該月下跌，但是同年上升。

2023 年 1 月份的 ARR 比去年同期上升 53% 至 273.94 新加坡元，即使它從 12 月 14 年高點 286.21 新加坡元下跌 4.3%。

二零二二年八月份新加坡元為 248.91 新加坡元，然後從九月至年底之間維持在 280 新加坡元以上。

新加坡正在準備實施全球稅務規則變更的情況下，將多項投資促進稅收優惠延長五年。

但另外，個人將需要投資更多才能成為全球投資者計劃（GIP）下的永久居民（PR）。

工商部部長甘金勇於星期二（二月二十八日）在部供應委員會辯論中表示，「先鋒證書」、「發展及擴展獎勵」及「投資津貼稅優惠」將延長至 2028 年 12 月 31 日。

$益資源(EB5.SG)$ 集團週三（三月一日）表示，截至二零二二年十二月三十一日止下半年，棕櫚油生產商第一資源的淨利由二零二一年同期的 128.6 百萬美元上升 53.4% 至 197.200 萬美元。

全年淨利潤增加了一倍以上，由 2021 財政年度的 161.1 億美元，達到 2022 財政年度的 325.2 百萬美元。

收入亦較之前的 619.4 百萬美元上升 11.4%，在 2022 年第二半年為 690.2 百萬美元。這使其全年收入達到 1.2 億美元，比 2021 財年報告的 10 億美元高 18.7%。

$IHH醫療保健集團(Q0F.SG)$ : IHH 醫療保健週二（二月二十八日）報告第四季度淨利潤下降 58％，儘管收入較高，因為它產生減值虧損和淨融資成本較高。

截至二零二二年十二月三十一日止三個月的淨利由去年同期的 453.6 百萬印尼盾下降至 191.3 百萬馬元（57.9 百萬新加坡元）。按每股計算，二二零一二財年第四季度盈利由第二季第四季的 0.049 人民幣下跌至 0.0217 人民幣。

公佈首股及末期股息為每股 0.07 澳門元，將於 4 月 28 日派發給股東。股息比 21 財政年度的 0.06 人民幣股息高 17%。

$YZJ Fin Hldg(YF8.SG)$ : 陽子江金融控股公司財政年度下半年的淨利潤為 25.6 萬新加坡元，較 2021 年第二季的 130.7 百萬新加坡元下降 80%。

陽子江船舶公司最近分開的財務單位於星期三（三月一日）在豁免額度為 17.1 百萬新加坡元後虧損，而 2021 財政年度第二季度的津貼後盈利為 111.9 百萬新加坡元。這是因為在回顧期間錄得一億新加坡元的信貸虧損額外減免，這是因為未履行債務投資和小額融資貸款提供額外補貼。

半年的總收入由 145.7 百萬新加坡元同比下降 9% 至 132.4 百萬新加坡元，主要是由於利息收入和股息收入較低。

$怡和合發(C07.SG)$ : 賈丁自行車和馬車（賈丁 C&C） 星期二（二月二十八日）宣布截至十二月底止二零二零二年下半年的淨利潤為 252.3 百萬美元，較二零二一年同期盈利 434.3 百萬美元下跌 42%。

今年下半年的收入上升 18% 至 11 億美元，主要是由於阿斯特拉汽車業務、金融服務、重型設備和採礦業務的銷售增加以及直接汽車權益的銷售增加。

董事會建議派發末期股息每股 0.83 美元，從 2021 年的每股 0.62 美元上升。