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原油價格公布了 3 周內的第一個每週虧損,原油在周五消除了 1 月的漲勢,而該月第二次虧損是俄羅斯的意外供應,並且跡象表明美國經濟擔憂與對中國石油需求的看漲樂觀態度同樣重要。
3 月的布倫特原油在 86.66 美元下跌了近 1%。布倫特在前幾週上漲了近 12% 之後,本週下跌了 1.1%。整個 1 月份,全球原油基準上漲不到 1%。三月份 WTI 原油收於每桶 79.68 美元,收於 1.6%。本周,WTI 在前兩週的累計 11% 上漲後下跌了 2.5%。本月,WTI 下跌了 1%。這是 WTI 連續第三個月的紅色,在 12 月份出現 0.1% 的滑動,11 月份接近 7% 的低迷。
交易員表示,路透社的一份報告稱,俄羅斯波羅的海港口的石油裝載量將從 12 月起上漲 50%,因為賣方試圖滿足亞洲的強勁需求並受益於全球能源價格上漲,因此週五的原油價格暴跌。
儘管預測 COVID 感染爆炸,但中國需求將有助於創造創紀錄的石油消耗量,但仍被美國通脹保持不舒服的高位的觀念所抵消。
與歷史參考資料相比,個人消費支出指數(即 PCE)指數於去年同期上升 5%,而 6 月份則每年增長 6.8%。核心 PCE 是對消除波動食品和能源價格的指數的讀數,在截至 12 月的 12 個月內上漲了 4.4%,而截至 6 月份的 4.8%。
根據華爾街經濟學家的預測,12 月的標題和核心通脹讀數都出現了,他們在很大程度上讚揚美聯儲在過去 10 個月以積極的加息方式遏制通脹方面的努力。但許多人也指出,中央銀行在使經濟軟著陸而不是經濟衰退方面還有很多工作要做。
能源對沖基金再次資本的創始合夥人約翰·基爾達夫(John Kilduff)說:「今天的樞紐將原本應該是石油的綠色月份變成了紅色月份。「儘管下週 OPE+ 會議以及對中國石油需求激增的樂觀情緒激增,但我看到 WTI 在下週的 USD74 低位。」
OPEC+ 將於 2 月 1 日開會,決定其每月生產目標。在宣布未能阻止 12 月價格暴跌的 2 m bpd 產量之後,該聯盟預計將在 2 月推翻生產目標。
歐盟官員告訴路透社,歐盟正在考慮將 USD100 設置為俄羅斯柴油的桶裝價格上限,以限制歐盟對俄羅斯精製產品的禁令生效後,對全球供應的潛在影響。
如果莫斯科想繼續為這些產品賺錢,歐盟將禁止海運進口俄羅斯精煉油產品,以及約 1 米 BPD 的俄羅斯柴油,石油和其他燃料需要在其他地方找到一個家。
歐盟的一項提案呼籲將俄羅斯柴油出售給第三國的價格限制為每桶 USD100。與俄羅斯原油價格上限類似,如果歐盟以外的買家符合價格上限,他們將繼續獲得西方貨物保險和融資服務。該提案還包括為折扣產品(例如燃料油)設置每桶 USD45 的價格上限。
歐盟正在從美國和沙特阿拉伯購買更多柴油,為歐盟禁令做準備,但歐洲仍然是俄羅斯柴油的最大買家。
例如,在 12 月,俄羅斯的柴油出口飆升至 1.2 米 bpd 的多年新高,其中 72 萬 bpd 是通往歐盟的,根據 IEA 的估計。
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