在新航第三季 FY2023 收益公告之前,雅浦還將收入乘客公里數需求預測提高了 4%。
他指出,CGS-CIMB 先前的期望很可能是 超過 由於 高於預期的可用座位公里數容量和乘客負載係數,根據新航於 2022 年 10 月及 11 月的經營統計數字。
該經紀公司還削減了全押噴氣燃料價格假設 對於 FY2023 至 FY2025,由於較低的布倫特原油價格假設和較低的噴氣燃料到布倫特裂紋蔓延假設。
鑑於全球可能出現放緩,這也可能影響貨物收益率,Yap 也是 預期航空公司的收入噸公里需求較低,並降低貨物產量.
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