為什麼石油的 7 個月低迷可能即將扭轉

隨著需求不確定性繼續對交易的權衡，原油價格已經拉開了新的一年，在第二周暴跌至巨大的虧損，第二個星期進行了半心半意的復蘇。在嚴格的零 COVID 政策放寬之後，對中國 COVID 案件快速擴張的擔憂繼續對石油價格造成嚴重壓力。
幸運的是，石油市場在 2023 年 2 月 8 日重新開放邊界作出積極反應，這是零冠狀病毒時代遺棄的最終行為之一，原油市場可能正在進行緩刑。由於農曆新年旅遊提供了短期需求增加，預計將獲得更多寬鬆。中國農曆新年持續兩週，定於 2023 年 1 月 22 日（星期日）開始，結束於 2 月 5 日，即完整的「雪月」升起之日。事實上，中國民航局（中國民航局）預測到 1 月底前，客運航班可能會達到其疫情前水平的 88％。但是，除非中國能夠在石油市場對持續需求增長的前景充滿信心之前越過最新的 COVID 浪潮，否則這可能只是暫時的顛簸。但是一些專家仍然抱著希望，最糟糕的情況可能是在後視鏡中。渣打銀行的大宗商品分析師表示樂觀情緒，長時間的拋售可能已經達到一個轉折點，分析師表示，七個月長的下跌趨勢現在可能會動搖。分析人士表示，先前引發石油價格上漲的誇張已經降溫，並被過度悲觀主義所取代，導致油價低於其 2023 年目標。
StanChart 指向石油期貨市場，其中 '「... 投機定位現在反映了我們認為過於看跌的觀點，而原油除了鈀金之外，原油是除了鈀金之外最不受歡迎的正面敞口，我們認為現在的短期上漲幅度為 5-10/bbl，在 H2 中有更多跟隨。由於供應風險偏向於供應較低，並且 OPEC 的耐心可能會因進一步嘗試將價格大幅推低而受到壓力。」
大宗商品專家預測，2023 年的需求增長將達到每天 104 萬桶（mb/d），非經合組織國家每天僅提供 9 萬桶（kb/d）。預計今年下半年的需求將更加強勁，H2 需求量達到 101.1mb/d，高於上半年的平均水平 1.7mb/d。分析師表示，大部分增長將來自亞太地區，他們預計，增長將從 2022 年的 177KB/d 加速到 2023 年的 852kb/d，與 2022 年相比，中國的需求增長為 483kb/d。 $Camber Energy(CEI.US)$ $Imperial Petroleum(IMPP.US)$ $西方石油(OXY.US)$ $埃克森美孚(XOM.US)$ $雪佛龍(CVX.US)$