華爾街今日 | 美聯儲博斯蒂克支持加息速度放緩，結束接近 5%

亞特蘭大聯儲銀行主席拉斐爾·博斯蒂克週六在佛羅里達羅德代爾堡發表演講時表示：「如果經濟如我預期的進展，我相信，我相信，將需要進行 75 至 100 個基點的額外收緊措施。」「很明顯，需要更多，我相信這一水平的政策利率將足夠在合理的時間內控制通脹。」

博斯蒂克的計劃將從 75 個基點加息轉移，並在接下來的幾次會議中繼續將利率提高至 4.75%-5%，他將這項計劃描述為「適度限制的登陸率」。

從 $惠而浦(WHR.US)$ 至 $寶潔(PG.US)$，公司注意，購物者正在感受到壓力，在某些情況下購買較少，趨勢經濟學家稱需求破壞。這可能是一個令人擔憂的信號，表明消費者消費 —— 美國經濟的力量 — 正在失去力量。

高級經濟學家 Sarah House 表示：「如果您的實際收入正在下降，很難真正增加消費量，」 $富國銀行(WFC.US)$ 相反，家庭必須依靠儲蓄來幫助保持「消費現在的位置」。

在許多美國大型零售商之後，包括 $沃爾瑪(WMT.US)$ 和 $塔吉特(TGT.US)$ 警告他們的股東就美國消費者的實力衰退，大多數主要投資銀行警告了 2023 年臨近的衰退，投資者有理想：美國消費者還剩多少力量？
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包括德國、英國和紐西蘭等 40 多個國家已要求設定航空標準的聯合國組織協助使單飛機飛行成為安全現實。歐盟航空安全局也一直與飛機製造商合作，確定單人航班的運作方式，並準備規則來監督這些航班。EASA 表示，這類服務可以在 2027 年開始。

這個計劃不適合飛行員對於乘客來說，這也是一種難以賣的。澳大利亞和國際飛行員協會主席 Tony Lucas 表示：「乘坐這條路線的人並不是每天飛機的人，」澳大利亞和國際飛行員協會主席 Tony Lucas 說：「當事情發生問題時，它們會相當快速發生錯誤。」

摩根士丹利研究報告稱，儘管大規模的技術解僱，但由於人力資源水平一段時間仍然低於疫情前水平，但更廣泛的勞動力庫尚未處於真正危險。研究報告指出，即使增長放緩，與較大的就業池相比，技術人員的解僱數量很少。

埃隆·馬斯克恢復唐納德·特朗普的帳戶 $Twitter (Delisted)(TWTR.US)$ 週六，在 2021 年 1 月 6 日，國會準備證明喬·拜登的選舉勝利，撤消了一項禁令前總統離開社交媒體網站以來，自 2021 年 1 月 6 日一次支持特朗普的人群攻擊美國國會大會。
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投訴稱該公司忽略了已知的危險，並降低安全資源的優先順序，使一些工人在製造過程中共用所需的呼吸器。他們還詳細說明了一系列傷害，包括一隻被壓碎的手，一隻腳斷裂，一個切成的耳朵和骨折。一名 Rivian 員工表示，管理層從垃圾中捕獲損壞的電纜，並告訴員工使用它們。 $Rivian Automotive(RIVN.US)$

$沃爾瑪(WMT.US)$醫療保健行官謝麗爾·佩古斯將加入 $摩根大通(JPM.US)$摩根健康公司擔任董事總經理，旨在改善僱主贊助的醫療保健。

這項措施在全國最大的零售商創造了空缺，因為競爭對手 $亞馬遜(AMZN.US)$ 和 $西維斯健康(CVS.US)$ 擴大其覆蓋範圍到 4 萬億美元的美國醫療保健行業。這也是摩根健康的高級僱員，該銀行去年關閉其與亞馬遜和伯克希爾哈瑟威公司（稱為 Haven）的合資公司後啟動該公司。