港股中的公共運輸板塊目前怎麼樣了？

$满帮 (YMM.US)$ 在2022年12月1日的分析中因爲盈利能力過差被排除，至今股價提升1.5%。 2021年上市的中國公司，主要做貨運代理業務，主要市場在中國，當前價格8.62。 上市以來營收持續快速增長3年，營業利潤2023年扭虧，淨利潤靠利息收入2022年就扭虧，2023年大幅增長4.4倍，不過從季報看，最近兩個季度環比已經失去增長。 目前市盈率31.1，考慮到近連個季度缺乏增長，可以再觀察幾個季度。

$康沃系统 (CVLT.US)$在2022年12月8日的分析中因爲剛扭虧估值過高被排除，至今股價增長70.3%。 2006年上市的美國公司，主要做數據保護和信息管理業務，53%的市場在美國，當前價格108.95。 公司營收從上市以來基本穩步增長，但是淨利潤從2017年開始虧損以來非常不穩定，虧多賺少。 2024年營收增長7%，營業利潤受費用增速放緩影響大幅增長50.6%，稅前淨利扭虧達到0.83億，受所得稅回扣影響淨利潤達到了1.7億。 目前市盈率29，稅前淨利對應市盈率57.3，考慮到長期來看利潤非常不穩定，吸引力不大。

$Fabrinet (FN.US)$在兩年前的分析中因爲折扣不夠被排除，至今股價增長75.7%。這是上次分析的通病，對於成長股的折扣要求太高會錯失良機。用合理的價格買優質股票，而不要用折扣價格買劣質股票。 2010年上市的註冊在開曼的美國公司，主要爲原廠設備製造商提供外包製造服務，近一半市場在美國，當前價格169.76。 5年來營收持續增長，平均增速14%，營業利潤除2020年外增長了4年，平均增速22%，淨利潤類似，平均增速24%。近年來沒有利息費用。毛利率近5年從11.3%提升到12.7%，淨資產收益率從15.1%提升到18.2%。 2024上半年營收增長5.6%，營業利潤增長3.5%，淨利潤增長5%。 資產負債率5年來從31.2%下降到25.8%，24Q4降到了24.5%，總資產和淨資產都持續提升。 5年來除2022年外，現金流經營淨額有4年高於投資淨額，產生了較小比例的股東盈餘。 目前市盈率25.3，市盈率TTM24.6，和長期增速比有一定折扣，可以選擇 (⭐️⭐️)

$Navios Maritime (NMM.US)$  🎯 2024.4.17 當前價格42.13，持倉浮盈77% 新增數據：23Q3，23Q4，營收、營業利潤萎縮，淨利潤受其他非經營收入影響有所增長。 2023年營收增長8%，營業利潤萎縮0.7%，淨利潤萎縮25.1%，淨資產收益率下降到16.6%。 資產負債率從52.1%下降到46.2%，總資產和淨資產都有所增加。資產端現金增加，營收下降，固定資產略有增加。負債端應付款項下降較多，短期借款有所下降，長期借款有所增加，有息借款總體略有增加。 現金流經營淨額高於投資淨額，產生了股東盈餘。 目前市盈率3，5年平均淨利2.8億對應市盈率爲4.55，估值仍有折扣，可以謹慎選擇(⭐️)

$VICI Properties (VICI.US)$ 🎯 2024.4.15 當前價格27.86，持倉浮虧6% 新增數據：23Q3，23Q4，營收、營業利潤和淨利潤繼續增長。 2023年營收增長38.9%，營業利潤增長1倍，歸普淨利增長1.2倍達到25.1億。 資產負債率從40.7%增長到41.8%，應收款項從347億增長74億到421億，佔441億總資產的95%，房地產僅有2.6億。總負債只有184億，其中長期借款157億。整個負債表看起來很奇怪，似乎把長期租約的總金額都給放進去了，很難判斷每年能收回的數額。 從每股淨資產來看，2019年至今從17.28提高到24.22，4年平均增速爲8.8%，股息率5.8%，吸引力不大。